Лизингова схема: €100/месец за електрически автомобили, произведени в ЕС, лансира Макрон

Схема за лизинг на електрически превозни средства (EV) от 100 евро на месец ще бъде въведена във Франция от ноември като част от стратегията на страната за действие в областта на климата, обяви френският президент Еманюел Макрон в понеделник (25 септември), въпреки че само автомобили, произведени в ЕС, ще отговарят на условията.

Съобщението е част от по-широка правителствена стратегия за намаляване на емисиите на парникови газове с 5% годишно, с цел намаление с 55% до 2030 г. в сравнение с нивата от 1990 г., предаде EURACTIV и представи подробности по темата:

„От ноември ще можем да въведем нова схема за лизинг на електрически автомобили“, каза Макрон, с „няколко десетки хиляди коли“, които ще станат достъпни през 2024 г., като схемата се очаква да нарасне по размер и обхват през следващите години.

Схемата е насочена към подпомагане на по-бедните домакинства в опит да се изместят навиците за придвижване от автомобили с вътрешно горене към електрически модели. Франция, заедно с всички други страни-членки на ЕС, се съгласиха да забранят продажбата на нови автомобили с емисии на CO2 от 2035 г.

„Искаме тази схема да даде на хората достъп до електрически автомобили, произведени в Европа“, добави президентът, подчертавайки риска големите играчи от трети страни, най-големият от които е Китай, иначе да наводнят френските пазари.

Франция, домът на автомобилните гиганти Renault и Stellantis, следи отблизо Китай, който спечели значителни пазарни дялове в ЕС през последните няколко години. Тъй като китайските марки са достигнали 8% от пазара на електрически превозни средства в ЕС през 2022 г., данните на Европейската комисия показват, че те могат да го увеличат до 15% до 2025 г.

Електромобилите, отговарящи на условията по новия план, също ще трябва да отговарят на преразгледаните правила на Франция за „зелени бонуси“ , които предоставят парични стимули на купувачите на електромобили за първи път, ако общите емисии от производството на автомобили останат под определен праг – в опит да направят китайските автомобили по-малко финансово атрактивен.

Това ново съобщение за лизинг на електромобили е част от „план за социална екология“, за да направи произведените в ЕС електромобили по-евтини, каза френският министър на транспорта Клеман Боне пред общественото радио France inter във вторник, като в същото време укрепва „екологичния суверенитет“.

Според консултантската компания Ptolemus Consulting Group цените на китайските електромобили в Китай са спаднали с около 50% между 2015 г. и 2022 г., от 67 000 евро на 32 000 евро. Европейските цени на EV, от друга страна, се покачиха със 17% през същия период, от малко под €49 000 до над €55 000, което ги постави извън обсега на много обикновени европейци.

На практика производителите на автомобили MG, Dacia и Fiat, които имат оферти за лизинг под €100/месец във Франция, ще бъдат оставени извън тази схема, тъй като автопаркът им е произведен в Китай, установи експертно издание Numerama .

Франция се е ангажирала да произведе над 1 милион електромобила до края на мандата на Макрон през 2027 г. За да постигне тази цел, правителството ще започне „основна инвентаризация на френските минни ресурси“, като редица критични суровини и материали, включително литий, необходими за производството на електрически батерии, каза още Макрон, цитиран от EURACTIV.

Оригиналната статия е достъпна ТУК.