Какъв е рискът за електромобилната индустрия от митата на президента Тръмп ?

Автомобилните мита на президента Тръмп са в сила от един месец, а променените тарифи за автомобилни части ще влязат в сила на 3 май. Тези най-нови мита, след като години наред бяха ниски ще имат широкообхватен ефект върху цялата индустрия за електрически превозни средства, смятат от Rho motion.

До каква степен САЩ са зависими от вноса на електрически превозни средства?

През 2024 г. на американския пазар са били продадени малко над 1,5 милиона електрически превозни средства. От тях 595 000 електромобила са били от внос. Това се равнява на 38% от всички продажби на електромобили в САЩ през 2024 г. Произходът на тези превозни средства е бил от 14 държави, като Мексико е с най-голям брой, следвана от Япония и Южна Корея, изчисляват експертите.

Канада и Мексико ще усетят митата, но при известна снизходителност

Съгласно тарифната политика на Тръмп, превозните средства, съответстващи на USMCA (споразумение между САЩ, Мексико и Канада), не подлежат на мита, но дела на тези, които не отговарят на USMCA, ще подлежат на 25% автомобилни тарифи.

Някои превозни средства, произведени в Канада и Мексико, отговарят на изискванията на USMCA, но това не се отнася за голяма част от тях. До голяма степен това е поради глобалния интегриран характер на веригите за доставки на електромобили. В резултат на това значителен брой превозни средства с произход от тези страни все още ще подлежат на мита, макар и на малко по-ниски ставки в сравнение с други страни.

Европа ще усети най-голямото въздействие на автомобилните мита

На електромобилите от Европа се е падал 28% дял от вноса в САЩ през 2024 г., което показва, че регионът ще загуби най-много от автомобилните мита. Малко по-назад са Япония с дял във вноса в САЩ от 23 % и Южна Корея с  20%. Автомобилните производители, изнасящи от тези региони, сега са изправени пред перспективата за свиване на маржовете на печалба, а в някои случаи и за продажба на електрически превозни средства на загуба.

Къде отива износът на електрически превозни средства от САЩ?

През 2024 г. САЩ са произвели малко над 1,1 милиона електрически превозни средства, като по-голямата част от тях са били насочени към вътрешния пазар, а малко под 186 000, или 17% са били експортирани и продадени извън страната. Повечето от тези превозни средства, 57% са останали в Северна Америка, насочени към съседите на САЩ - Канада и Мексико. Извън региона, произведените в САЩ електрически превозни средства са били с ограничен пазарен дял.

Следващата по големина дестинация е Европа, където са били продадени малко над 60 000 произведени в САЩ електрически превозни средства през 2024 г., посочват експертите.

Износът на електрически превозни средства от САЩ остава малък, до голяма степен поради факта, че американските автомобилни производители са установили производствени мощности в чужбина, произвеждайки превозни средства на целевите пазари.

Перспективи за индустрията за електрически превозни средства с американските мита

Очаква се митата да повишат цените на електромобилите в САЩ, тъй като много автомобилни производители ще прехвърлят увеличението на разходите върху потребителите.

Някои автомобилни производители обаче биха могли да прехвърлят увеличението на разходите в резултат на американските мита, върху потребителите в световен мащаб, в опит да намалят покачването на цените на електромобилите в САЩ.