Новото електрическо Kangoo идва с технология срещу разреждане на батерията през зимата

Новото поколение на Renault Kangoo Van E-TECH Electric ще бъде представено официално на 16 ноември на автомобилното изложение Solutrans в Лион. Напълно електрическата „баничарка“ обаче не е просто новото поколение на Kangoo Z.E. Сега тя идва с множество нови технологии, благодарение на които автомобилът става много по-конкурентен на аналозите си с бензинови и дизелови двигатели. А така се случва и поредната крачка напред в автомобилостроенето към декарбонизацията в транспорта и развитието на електромобилността.

Едно от най-съществените неща в новото Kangoo е внедрената технология за защита срещу разреждане на батерията през зимата. Електромобилите, които не се паркират в топли гаражи, винаги са страдали от студа, който понижава заряда на акумулаторите им. При Kangoo Van E-TECH Electric обаче на този проблем е намерено решение, поне при един от трите варианта на зареждане, от които клиентите ще могат да избират. За да се гарантира един и същ пробег през всички сезони, климатичната система на колата е оборудвана с термопомпа. Устройството е налично при модификацията с 22 киловата зарядно устройство. Чрез него автомобилът извлича топлината около купето, за да го затопли без да се използва електрически резистор, консумиращ енергия. Термопомпата работи най-добре, когато температурата на околната среда е между -15°C и +15°C, което е често срещан диапазон за студените сезони в повечето европейски страни.

Както вече стана ясно, новото Kangoo Van E-TECH Electric предлага избор от три варианта за презареждане на батерията. Стандартната модификация е оборудвана с 11-киловатово трифазно зарядно устройство chameleon, подходящо за всички видове зареждане в домашни условия. Допълнителните са споменатото вече 22-киловатово за бързо зареждане на обществени зарядни станции, както и 80-киловатово бързо зареждащо DC устройство. Последното е в състояние да възстанови в акумулатора енергия за 170 км пробег в рамките на само 30 минути. И при двете допълнителни зарядни устройства батерията е снабдена с възможност за течно охлаждане. Новото Kangoo Van E-TECH Electric се зарежда от 15% до 100% за 3 часа и 50 минути на 11 кВ Wallbox устройство и за по-малко от 6 часа при 7,4 кВ Wallbox устройство.

Благодарение на новата си литиево-йонна батерия с капацитет от 45 киловатчаса, Kangoo Van E-TECH Electric вече разполага с пробег до 300 км с едно зареждане (по цикъл WLTP). По този начин на потребителите на модела се осигурява сигурност за работния процес, както и ненадмината цена на притежание и експлоатационни разходи. Друго добро решение е, че батерията е разположена под пода на автомобила, благодарение на което не намалява капацитета на товарното пространство.

За задвижването си Kangoo Van E-TECH Electric разчита на електромотор с мощност от 90 киловата и незабавен въртящ момент от 245 нютонметра. Еко режимът, с който разполага електрмобилът, ограничава мощността на автомобила и максималната скорост, помага за оптимизиране на общия пробег и е изключително полезен при превоз на леки товари.

Както и при предишното поколение, колата може да връща сама заряд в батерията при движение. Сега обаче водячът има на разположение избор от 3 режима, чрез които да става това, когато натиска спирачката. Първият, наречен Sailing, представлява ограничен регенеративен режим и е подходящ за шофиране по магистрали. Вторият, Drive, се активира по подразбиране и е за универсална употреба. При него колата реагира като автомобил с двигател с вътрешно горене, когато й се отнеме газта. Третият, Brake, предоставя максимална регенерация на енергия в батерията и е препоръчително да се използва в задръствания и по планински пътища. В новото Kangoo Van E-TECH Electric конвенционалната хидравлична спирачка се подпомага от системата ARB (Адаптивна регенеративна спирачна система), която увеличава максимално количеството възстановена енергия, независимо от избрания режим.

Разнообразието от режими на шофиране и регенеративно спиране означава, че водачите могат да избират между шест различни режима на шофиране за оптимален комфорт и пробег в зависимост от спецификата на работа и условията на движение. Информацията, отнасяща се до избрания режим на шофиране, потока на енергия и ADAS системите, се показва на персонализируем опционален 10-инчов цветен инструментален панел. Благодарение на приложението за смартфон MyRenault или мултимедийната система Renault Easy Link, новото Kangoo Van E-TECH Electric предлага разнообразие от специфични свързани услуги като програмиране и график за зареждане на батерията, дистанционно наблюдение на нивото на заряда, предварително затопляне/охлаждане на купето и много други.

По отношение на функционалността си, новото Kangoo Van E-TECH Electric не отстъпва на своя „братовчед“ с двигател с вътрешно горене. Има същия капацитет на теглене от 1500 кг и разполага с товарен обем до 3,9 м3 и 600 кг полезен товар при късата версия и с 4,9 м3 и 800 кг при дългата.