Паскал Канфин, ЕП: Страните -членки и бизнесът ще имат 3 години да въведат новия механизъм на ЕС срещу изтичането на въглерод

Предстои дебатът страните да се споразумеят за финансиране за Социалния климатичен фонд, защото рано или късно новите правила ще обхванат не само бизнеса, но и гражданите.

Климат / Зелен преход
Рая Лечева
1180
article picture alt description

Източник: 3eNews/Рая Лечева

Дебатът за изтичането на въглерод тепърва предстои, а страните ще имат три години да го въведат, каза по време на пресконференция в Европейския парламент Паскал Канфин, председателят на Комисията по околна среда, обществено здраве и сигурност на храните. Това се случи след ключовото приемане и както Канфин го нарече "историческо" приемане между европейския съвет и Европейския парламент yрегламент за механизма за коригиране на въглеродните граници ( Carbon Border Adjustment Mechanism - CBAM), който е един от ключовите елементи на пакета на Европейския съюз „Пригоден за 55“. 

Ще бъдат обхванати секторите цимент, алуминий, торове, производство на електроенергия, желязо и стомана.

Всъщност предстоят преговори тази седмица в петък и събота, които са свързани с промени в бюджета на ЕС, защото става въпрос за гласуване на промени в схемата за търговия с емисии и Социалния климатичен фонд, коментира пред 3eNews и заместник-председателят на Комисията по бюджет и финанси в Европейския парламент Маргарида Маркеш. Става дума за 72 млрд. евро допълнително в бюджета на ЕС и зависи от политическата воля на страните дали ще приемат допълнителните важни разходи в бюджета, който вече е приет до 2027 година.

Всъщност както каза по-рано Канфин предстоят три години, в които страните ще имат възможност да започнат да измерват емисиите и да събират отчетите на конкретните бизнеси вносители и износители, за да може да се преценя дали има опасност за тяхната конкурентоспособност. На въпрос на 3eNews как смятат да компенсират тези бизнеси, които прилагат екологични практики да загубят конкурентоспособност, Канфин подчерта, че това зависи от самите страни, но и все пак припомни, че ще има време да се направят необходимите промени, за да бъдат защитени интересите на европейските компании. Страните ще събират таксите и ще решават как да ги използват, коментира в допълнение Канфин пред журналистите в ЕП.

Новият механизъм обхваща сравнително малък дял от бизнеса, но всички, които участват в схемата за търговия с емисии, но са отговорни за 60% от емисиите на въглероден диоксид. 

ЕС е първият континент в света, който започва да прилага подобен механизъм след двегодишни дебати по този въпрос, припомни Канфин. До 2030 година механизмът трябва да покрие всички стоки. Включително тук идва ролята и на факта, че в механизма ще влязат и потребителите. Но за да се случи това е необходимо приемането на бюджет на Социалния климатичен фонд. Не може да вкараме гражданите в Схема за търговия с емисии без да ги компенсираме, не може да искаме те да участват в Зеления преход без да ги подпомогнем за това допълнително усилие, почерта Маргарида Маркеш пред 3eNews по този въпрос.

Основната цел на тази екологична мярка е да се избегне изтичането на въглерод, но и вноса на стоки, които не са произведени по екологичен начин. Механизмът би трябвало да насърчи страните да установят политики за ценообразуване на въглеродните емисии за борба с изменението на климата.

Затова механизмът е насочен към вноса на въглеродно-интензивни продукти, за да предотврати компенсирането на усилията на ЕС за намаляване на емисиите на парникови газове чрез внос на продукти, произведени в страни извън ЕС, където политиките за изменение на климата са по-малко амбициозни от Европейския съюз. Това също ще помогне за предотвратяване на преместването на производството или вноса на въглеродно-интензивни продукти.

Ключови думи към статията:

Коментари

Още от Зелен преход:

Предишна
Следваща