HYVIA и Renault създадоха още два лекотоварни модела на водород
Догодина ще бъдат пуснати и още, както и станция за зареждане за 5 минути
Източник: Renault Group/Adrien Cortesi/Cetadi Prod
След като представи през миналия месец микробусът Master Van H2-TECH, който се задвижва от водород, Renault показа още два водородни лекотоварни модела. Те са разработени от компанията HYVIA, в която френският автомобилен производител си партнира с компанията Plug Power, специализирана във водородни решения. Те отново са на базата на Renault Master и бяха представени официално на провеждащите се от сряда насам изложения Solutrans в Лион и Salon des Maires в Париж.
Renault Master шаси-кабина H2-TECH е създадено за превоза на по-големи товари. Във варианта си на фургон той има функционален обем от 19 куб. м. Предвиден е за превоз както на по-дребни, така и на по-мащабни стоки или други, като е в състояние на носи пакети с тегло от 1000 кг. Разполага и с множество възможности за персонализации и трансформации за нуждите на професионалистите.
Автомобилът е оборудван с 30 кВ горивна клетка, 33 кВч батерия и резервоари, побиращи 3 кг водород, съхраняван при налягане от 700 бара. Моделът позволява пробег от около 250 км с едно зареждане.
Със същата технология на задвижване е оборудван и другият нов модел Renault Master City Bus H2-TECH. Тук обаче резервоарите са по-големи, като събират 4.5 кг водород. Това дава възможност и за по-голям пробег – до 300 км. Както става ясно от името, Renault Master City Bus H2-TECH е минибус, предназначен предимно за градски превози. Той събира по 15 пътници, като има 9 седящи и 6 правостоящи места. Има и нисък под с рампа за лесното му използване от трудноподвижни хора. Моделът е предназначен за нуждите на както на бизнеса, така и на общините и местните обществени услуги.
Тези два, както и представения през миналия месец модели, няма да са последните. През 2022 г. HYVIA ще разгърне още по-сериозно лекотоварната гама на Renault с нови модели. Паралелно с това ще бъде пусната и водородна зарядна станция на HYVIA, която ще позволява лесно и отнемащо само 5 минути зареждане, за да се постигне максимизиране експлоатацията на водородните автомобили.
