Електромобили и хибриди вече доминират на автопазара в ЕС

Взети заедно изпреварват по продажби бензиновите, дизеловите отстъпиха и второто място, вече са с дял под 18%

Е-мобилност
Кристиан Костурков
2169
article picture alt description

Източник: pixabay

Хибридните модели, заедно с електромобилите, вече изпреварват по продажби конвенционалните автомобили с бензинови двигатели. Това показват данните на Асоциацията на европейските автомобилни производители (АСЕА) за третото тримесечие на т.г. Автомобилният пазар между 1 юли и 30 септември продължава да бъде доминиран от бензиновите коли, чийто дял за този период възлиза на 39.5%. Ако обаче бъдат събрани заедно дяловете на меките хибриди, плъгин хибридите и електромобилите, техният общ дял става 39.6%, което означава, че се продават повече.

Между самите тях също се вижда началото на интересна тенденция. Пазарният дял на чистите електромобили вече изпреварва този на плъгин хибридите. Продажбите на първите вече заемат 9.8 на сто от пазара, докато на вторите – 9.1%. Все пак доминираща позиция на пазара на по-екологичните коли в ЕС продължават да заемат меките хибриди, чийто дял за третото тримесечие на т.г. е 20.7% от всички продажби на леки автомобили.

Тук идва и поредната изненада. Чрез този си показател меките хибриди вече заемат второто място по популярност сред купувачите и по този начин изместват от там дизеловите, които вече са трети – нещо, което никога досега не се е случвало. А така автомобилите с двигатели, използващи нафта, вече имат пазарен дял от 17.6%, който изглежда доста малък на фона на данните отпреди 10-15 години, когато дизелите се продаваха повече дори и от бензиновите.

Интересен момент е, че продадените през третото тримесечие на 2021 г. автомобили на природен газ (метан) са доста малък дял, при положение че има доста държави, в които този тип коли са популярни. Пазарният им дял е едва 0.4%. В същото време този на категория „Други“, в която влизат най-вече тези с фабрични уредби на пропан бутан, но и все още не толкова популярните, използващи водород, заемат 2.9% от пазара.

Големината на пазарните дялове на т.нар. превозни средства с алтернативно задвижване бележат впечатляващи ръстове през третото тримесечие на т.г. спрямо второто. Намаление се наблюдава единствено при колите на метан, чиито продажби са спаднали с цели 48.8%. На фона на това идва пък огромният ръст на пазара на електромобили – 56.7 на сто, който е и най-големият сред всички видове леки превозни средства. Сериозно увеличение на търсенето на е-коли се отчита на 4-те основни пазара в ЕС - Италия (122%), Германия (62.7%), Франция (34.6%) и Испания (21.8%).

На второ място по увеличение на продажбите идват плъгин хибридите. Сделките с тях са се увеличили средно с 42.6 на сто. И тук отново скокът се дължи на основните 4 автомобилни пазара в ЕС. Италия отново е лидер със цели 130.6% увеличение, следвана от Испания с 87.5%, Франция с 49.5% и Германия с 37.5 на сто ръст.

Меките хибриди, макар и на трето място по този показател, също увеличават продажбите си впечатляващо – с 31.5%. Тук обаче ръстът се дължи най-вече на търсенето им на пазарите в Централна Европа, където между 1 юли и 30 септември броят на сделките с такива автомобили се е увеличил с 69.3%.

В категория „Други“ увеличението на продажбите през третото тримесечие е 28.1%.

Паралелно с това продажбите на превозни средства на природен газ (метан) отбелязват значителен спад през третото тримесечие от 48.8%. Тук причината е най-вече в намаляващото им търсене в Италия (с 39%), която пък традиционно е най-големият пазар за този тип автомобили.

Доминацията на екологичните превозни средства идва както от ръста в техните продажби, така и в намалението на сделките с конвенционалните. Според данните на АСЕА през третото тримесечие на т.г. броят на закупените автомобили с бензинови двигатели е намалял с 35.1% до едва 855 476 броя. Паралелно с това може да се види и как популярността им е намаляла сериозно само в рамките на една година, след като делът им през третото тримесечие на 2020 г. е бил 47.6% от общите продажби в ЕС, докато през аналогичния период на настоящата година той вече е 39.5 на сто. При дизеловите нещата стоят още по-отчайващо, като спадът по този показател на годишна база е с над 10 процентни пункта – от 27.8% пазарен дял за периода юли-септември 2020 г. на 17.6 на сто през изминалото тримесечие. Още по-фрапантна е разликата в продадените бройки - от 769 922 преди година до 381 473 сега.

Ключови думи към статията:

Коментари

Още от Е-мобилност:

Предишна
Следваща