Вносът на LNG в Япония през 2024 г. е намалял с 0,4 %
Япония, която е вторият в света най-голям закупчик на втечнен природен газ (LNG) през 2024 г. е осъществила внос на 65,89 млн. тона LNG, което е със символичните 0,4% (близо четири танкера) по-малко от 2023 г. (66,15 млн. тона), според съобщение на финансовото министерство на страната.
Историческият пик на внос на LNG в Япония е регистриран през 2014 г. от 93,7 млн. тона. Страната рязко увеличи вноса след аварията на АЕЦ „Фукушима“.
Съответно, през декември 2024 г. Япония е внесла 6,36 млн. тона LNG, което е с 2% по-малко от същия месец на предходната 2023 г. Намаление на вноса се отчита за четвърти пореден месец.
Средната цена на внесения газ през декември е спаднала до 451 долара за 1000 куб м от 457 долара през ноември.
Активността на покупките в региона вероятно е била под влияние на високите цени на газа. Регионалният индекс JKM Platts (Japan Korea Marker отразява спот пазарната стойност на товарите, доставяни за Япония, Южна Корея, Китай и Тайван) през ноември е бил около 507 долара за 1000 куб м. На някои места през декември цената е надхвърляла 550 долара.
Японските компании през декември са увеличили търговските запаси от LNG с 350 хил. тона. Към края на декември 2024 г. запасите (2,24 млн. тона) са били много по-ниски от година по-рано (2,7 млн. тона). Нивото на запасите към средата на януари 2025 г. също са под тези от миналата година.
Освен търговските запаси има и стратегически. Енергийната компания JERA по поръчка на Министерство на икономиката, търговията и промишлеността на страната е упълномощена за доставчик по „Стратегически запаси от LNG“ и от декември до февруари трябва да осигури една партида LNG за месец по искане на министерството.
През декември 2024 г. вносът на LNG от Русия е съставлявал 547 хил. тона (с 34% по-малко отпреди година), а за цялата 2024 г. е бил в обем от 5,686 млн. тона (- 7%). През декември е осъществена и доставка на една партида от Китай.
Вносът от САЩ през 2024 г. се е увеличил с 15% до 6,337 млн. тона. От Югоизточна Азия вносът също се е увеличил с 2% до 16,127 млн. тона, докато от Близкия изток е намалял с 15% - до 7,228 млн. тона.