Изведени от експлоатация вятърни турбини стават атрактивен материал в строителството

В нов високотехнологичен квартал в Лунд в Южна Швеция турбинните перки от изведен от експлоатация вятърен парк ще станат видими като част от фасадата на екологичен многоетажен паркинг, информира Vattenfall.

Перките на вятърните турбини са направени да доставят електричество и да издържат на лошо време в продължение на десетилетия. Подобно на строителството на самолет, се използват композитни материали. Материали като стъклени влакна, въглеродни влакна, епоксидна смола, балсово дърво, метали и различни пълнители са плътно притиснати един към друг на слоеве, което прави вятърните остриета изключително издръжливи, но трудни за рециклиране.

Когато компанията за паркиране LKP на град Лунд поръчва паркинг къща за новия квартал Brunnshög в североизточната част на града, където се изгражда най-мощният източник на неутрони в света, European Spallation Source, архитектът Джонас Лойд от Lloyd's arkitektkontor се сеща за прочетена от него статия, за проблема с лопатките на вятърните турбини в сметища.

„Да се вземе нещо, което е идеално функционално, може би един от най-добрите материали в света – повече или по-малко неразрушимо и просто да се зарови в земята, е ужасно прахосване“, казва Лойд.

Печеливш ход за околната среда и климата

Вместо това той планира да използва във фасадите перките от турбините от изведения от експлоатация датски вятърен парк Nørre Økse Sø на Vattenfall , за да създаде укрепени стени или неконструкционни стени, заедно със зелени такива от щадящи растения. Покривът ще бъде покрит със слънчеви панели, а батериите ще съхраняват произведената електроенергия за автомобили, които обикновено се зареждат през нощта.

Нарязаните лопатки на турбината са идеални за паркинг, тъй като стените трябва да са отворени поради опасност от експлозия и пожар, казва Лойд, добавяйки, че за околната среда и климата това е двойна печалба.

Първият е от премахването на много голям обект по екологичен начин – перките са дълги 23,5 метра, което засега доста малко в сравнение с по-новите перки на турбините, особено за офшорни вятърни системи Вторият от елиминиране на необходими други строителни материали с потенциално огромно въздействие върху климата, като бетон или стомана.

Дизайнът ще даде възможност лопатките на турбината да станат очевидна част от сградата.

„Искахме да създадем това, което се нарича видима устойчивост. Че ще бъде нещо, което наистина крещи за устойчивост. Хората ще минават покрай тях и ще казват: „Вижте това, те са използвали перки на вятърни турбини във фасадата“, казва Лойд.

Вятърните остриетата могат също да станат рамки за слънчеви панели, строителни панели или ски

Специалистът по околна среда и устойчивост Густав Фрид работи по проекта от страна на Vattenfall, като датската компания за извеждане от експлоатация и рециклиране на вятърни турбини Kingo Wind обработва старите перки на вятърни турбини.

Той казва, че от Vattenfall вече са забранили поставянето на изведени от експлоатация лопатки на вятърни турбини в депа. Поставени са амбициозни цели за 50 процента рециклиране на лопатките на турбините до 2025 г. и 100 процента през 2030 г., което е на път да бъде изпълнено.

„Дори нашите цели да се фокусират върху рециклирането, ние възприемаме кръгов подход, разглеждайки различни стратегии в съответствие с класификация на отпадъците. Дори ако даден продукт е достигнал края на живота си от наша гледна точка, той може да бъде ценен за някакво друго, ново приложение или като материал за нов продукт“, казва Фрид.

По думите му, първият вариант при извеждане от експлоатация на вятърен парк винаги е да се търси възможност дали турбините могат да се използват в някоя друга област като се продадат.

Vattenfall работи по няколко проекта за повторна употреба и рециклиране, при които лопатките на турбината се превръщат в рамки за слънчеви панели, люспи, използвани за така наречените екструдирани строителни продукти като греди, в изолационен материал, строителни панели или дори ски, в случай, че продажбата не е опция.

Резервният вариант за компанията в зависимост от пазарите, при липса на друга алтернатива, когато става дума за рециклиране и повторна употреба от други е съвместната обработка на цимент. Този процес включва изгаряне на материали като пластмаса и дърво за възстановяване на енергията, оставяйки стъклените влакна да бъдат рециклирани и използвани като заместител на пясъка в производството на цимент. Въглеродните влакна, които са по-често срещан материал в по-новите вятърни остриета, но също така са по-ценни, обикновено се рециклират в отделен процес.

За да стане индустрията наистина кръгова, обаче са необходими политически решения, казва Фрид.

„Няма реални стимули, така че тези продукти да се използват днес, като се има предвид законодателството. Когато сме активни в изследователски и пилотни проекти, ние можем да тестваме, да учим и показваме какво е възможно. По този начин помагаме законодателството да бъде тласнато към повторна употреба в по-голяма степен“, казва той.

Вятърни остриета, направени така, че да се рециклират по-лесно

Избирайки лопатки, които са проектирани да бъдат по-лесни за рециклиране, енергийните компании помагат на производителите на турбини да предприемат стъпки в тази посока. Подобен пример е новия офшорен вятърен парк Hollandse Kust Zuid на Vattenfall в Нидерландия, където са използвани нов тип рециклируеми перки, макар и само за някои от турбините поради ограничената наличност.

Методите за разглобяване и рециклиране на по-стари вятърни остриета също са разработени и са близо до комерсиализиране в голям мащаб.

„Имаме нужда от много различни решения, защото ще има огромни количества материал, с който трябва да се работи. В дългосрочен план може да се окаже, че този или онзи ще бъде най-добрият начин във всички отношения. Но първоначално ще имаме нужда от много различни технологии“, казва Фрид.

Що се отнася до къщата за паркиране в Лунд, не могат да се използват целите вятърни остриета. За другата част, тази, която е по-дебела и, която е най-близо до главината на ротора, продължава да се дискутира с Шведската транспортна администрация за използването им като шумови бариери до магистрали или железопътни линии.

Архитектът Йонас Лойд се надява, че лопатките на турбините могат да бъдат използвани в проекти като този, който сега е в период на неактивност - високоскоростна железопътна линия между трите най-големи града в Швеция Стокхолм, Гьотеборг и Малмьо.

„Ако бъдат стартирани такива мащабни проекти с дълги, дълги участъци от шумови бариери, вероятно можем да се отървем от всички лопатки на вятърните турбини в Европа, които трябва да бъдат изведени от експлоатация“, казва той.