Градската мобилност трябва да включва зелени и цифрови решения, казват евродепутатите

Европейският парламент се застъпва за преминаване към устойчив транспорт в градовете, като споделяне на автомобили, обществен транспорт, частна мобилност или колоездене.

Резолюцията относно новата рамка на ЕС за градска мобилност е приета с 485 гласа „за“, 31 „против“ и 113 „въздържал се“ във вторник. Градската мобилност е от решаващо значение за качеството на живот на хората и функционирането на икономиката.

Евродепутатите добавят, че всички видове транспорт и техните потребители са важни, включително групите със специални нужди, бедните или пътуващите. Те призовават правителствата и градовете в ЕС да се справят с транспортната бедност, като предлагат ваучери за устойчива мобилност или схеми за мобилност на намалени цени.

Зелен транспорт

Евродепутатите отбелязват, че подкрепата за използването на решения за градска мобилност с нулеви и ниски емисии, като например обществен транспорт, споделяне на автомобили, електронни велосипеди или скутери, ще донесе различни гъвкави опции на пазара и ще засили конкуренцията в предоставянето на по-добри, по-здравословни, по-ценни, приобщаващи, ефективни и достъпни решения за гражданите.

Евродепутатите също така искат повече усилия за повишаване на осведомеността относно възможностите за устойчив транспорт и призовават Комисията да установи „Ден без автомобили в ЕС“. Новите решения за мобилност допълват традиционния транспорт и допринасят за подобряване на качеството на въздуха и шума, задръстванията и свързаността. Въпреки това микро мобилността (велосипеди, електрически велосипеди или скутери) все още няма подходящ регламент за безопасно използване, казват евродепутатите, като призовават Комисията да предложи препоръки в тази област.

Повече цифрови решения за мобилност

Евродепутатите подчертават, че изкуственият интелект и цифровизацията могат значително да подобрят ефективността на транспорта, безопасността, да съкратят времето за пътуване и разходите, както и да облекчат задръстванията, да намалят емисиите. Те призовават Комисията и държавите от ЕС да инвестират повече в интелигентна мобилност, която може да отключи плащането на един билет за различни видове транспорт. Евродепутатите също така признават, че през следващите години автономните превозни средства ще бъдат достъпни за пътуващите и имат значителния потенциал да допринесат за намаляване на произшествията и смъртните случаи. Въпреки това, той трябва да бъде изпълнен с подходящи гаранции за безопасност и отговорност, добавят те.

Подобряване на пътната безопасност

В резолюциите се отбелязва, че всяка година около 22 600 души все още губят живота си по пътищата на ЕС и 39 % от тези смъртни случаи се случват в градските райони, от които 2/3 са пешеходци, велосипедисти или водачи на мотоциклети. Затова членовете на ЕП призовават страните от ЕС и Комисията да подобрят пътната безопасност чрез изготвяне на основни препоръки относно градската пътна безопасност, стартиране на образователни кампании, признаване на потенциала на ограниченията на скоростта, като например 30 км/ч в жилищни райони. Също така е необходимо обучение за бъдещи шофьори за това как безопасно да взаимодействат с уязвимите участници в движението, не на последно място за безопасността е важно да се подобри пешеходната и велосипедната инфраструктура.

Докладчикът на ЕП Андрей Новаков (ЕНП, България) каза: „Хората имат различни нужди и заслужават да имат достъп до разнообразие от достъпни, конкурентни, интелигентни и устойчиви транспортни решения. Ние ще се стремим да подобрим свързаността между селските и градските райони, както и достъпността и ефективността на системата за хора със специални нужди.“

„Различните видове транспорт имат своята роля и ние, като политици, трябва да осигурим правилната и здравословна среда за тяхното правилно съвместно съществуване. Не подкрепям ограничения или забрани за определени видове транспорт, а по-скоро различни мерки за гарантиране на тяхната ефективност, като AI и дигитални решения, препоръки за градска пътна безопасност, хармонизирани технически стандарти за микро мобилност и образователни кампании.“

С приемането на тази резолюция Парламентът отговаря на очакванията на гражданите за подкрепа на обществения транспорт, определяне на програми за градско развитие за „по-зелени“ градове и подобряване на инфраструктурата за колоездене.