Швейцария обмисля забрана за електрически превозни средства, за да избегне спирането на тока

Енергетика , Икономика / Е-мобилност , Свят
3E news
1130
article picture alt description

източник: needpix.com, архив

Швейцария може да ограничи използването на електрически превозни средства (EV) в случаи на недостиг на електроенергия тази зима според нов план от четири стъпки за предотвратяване на прекъсванията на електрозахранването и снабдяването.

За да гарантира енергийната сигурност тази зима, Швейцария може да стане първата страна, която ще ограничи шофирането и използването на електромобили, пише OilPrice, позовавайки се на Der Spiegel, в който се цитират многобройни медийни съобщения за швейцарския  план от четири етапа с действия за избягване на прекъсванията.

Шофирането на електромобили може да бъде забранено в Швейцария, освен в случаите на „абсолютна необходимост от пътуване“ според  етап три от плановете за пестене на енергия. Страната също така планира по-сериозно  ограничение на скоростта по магистралите в наскоро предложения план за действие, който все още не е приет.

Швейцария обикновено внася електричество от Франция и Германия, за да задоволи цялото си търсене на електроенергия, но тази година доставките от съседните страни са ограничени.

Във Франция наличността на ядрени мощности е много по-слаба от обикновено, което доведе до това страната да се превърне в нетен вносител на електроенергия след десетилетия на нетен износител. Френската електрическа мрежа е изложена на по-висок риск през януари 2023 г., спрямо по-ранните очаквания, поради по-слабото производство на ядрена енергия. Страната може да се сблъска с риск от прекъсване на електрозахранването през тази зима, когато доставките на електроенергия може да не са достатъчни, за да отговорят на търсенето, каза Xavier Piechaczyk шеф на мрежовия оператор RTE, по-рано тази седмица, припомня OilPrice.

В Германия ситуацията е подобна, тъй като комуналните услуги трябва да се съобразят с липсата на доставки през руските газопроводи.

Електроснабдяването на Швейцария остава несигурно за зимата и не могат да бъдат изключени проблеми с наличността на достатъчно електроенергиен капацитет, каза още през юни Швейцарската федерална електрическа комисия Elcom. Поради очакваното по-слабо производство на френска ядрена енергия и износа на електроенергия от Франция за Швейцария, швейцарският внос  вероятно ще бъде много по-нисък тази зима в сравнение с предходните зимни сезони, казват Elcom.

Следователно може да се наложи Швейцария да покрие нуждите си от внос на електроенергия от около 4 гигаватчаса (GWh) чрез внос от другите си съседи Германия, Австрия и Италия. Въпреки това, възможността за износ на енергия от тези страни ще зависи в голяма степен от наличните изкопаеми горива, предимно природен газ, според Elcom.

Швейцария може да ограничи използването на електрически превозни средства (EV) в случаи на недостиг на електроенергия тази зима според нов план от четири стъпки за предотвратяване на прекъсванията на електрозахранването и снабдяването.

За да гарантира енергийната сигурност тази зима, Швейцария може да стане първата страна, която ще ограничи шофирането и използването на електромобили, пише OilPrice, позовавайки се на Der Spiegel, в който се цитират многобройни медийни съобщения за швейцарския  план от четири етапа с действия за избягване на прекъсванията.

Шофирането на електромобили може да бъде забранено в Швейцария, освен в случаите на „абсолютна необходимост от пътуване“ според  етап три от плановете за пестене на енергия. Страната също така планира по-сериозно  ограничение на скоростта по магистралите в наскоро предложения план за действие, който все още не е приет.

Швейцария обикновено внася електричество от Франция и Германия, за да задоволи цялото си търсене на електроенергия, но тази година доставките от съседните страни са ограничени.

Във Франция наличността на ядрени мощности е много по-слаба от обикновено, което доведе до това страната да се превърне в нетен вносител на електроенергия след десетилетия на нетен износител. Френската електрическа мрежа е изложена на по-висок риск през януари 2023 г., спрямо по-ранните очаквания, поради по-слабото производство на ядрена енергия. Страната може да се сблъска с риск от прекъсване на електрозахранването през тази зима, когато доставките на електроенергия може да не са достатъчни, за да отговорят на търсенето, каза Xavier Piechaczyk шеф на мрежовия оператор RTE, по-рано тази седмица, припомня OilPrice.

В Германия ситуацията е подобна, тъй като комуналните услуги трябва да се съобразят с липсата на доставки през руските газопроводи.

Електроснабдяването на Швейцария остава несигурно за зимата и не могат да бъдат изключени проблеми с наличността на достатъчно електроенергиен капацитет, каза още през юни Швейцарската федерална електрическа комисия Elcom. Поради очакваното по-слабо производство на френска ядрена енергия и износа на електроенергия от Франция за Швейцария, швейцарският внос  вероятно ще бъде много по-нисък тази зима в сравнение с предходните зимни сезони, казват Elcom.

Следователно може да се наложи Швейцария да покрие нуждите си от внос на електроенергия от около 4 гигаватчаса (GWh) чрез внос от другите си съседи Германия, Австрия и Италия. Въпреки това, възможността за износ на енергия от тези страни ще зависи в голяма степен от наличните изкопаеми горива, предимно природен газ, според Elcom.

Ключови думи към статията:

Коментари

Още от Е-мобилност:

Предишна
Следваща