Делът на възобновяемата енергия да се увеличи до 40 процента се предлага в преразглежданата директива на ЕС

Преразглеждането на директивите за ВЕИ и енергийната ефективност са били в основата на неформалната среща на министрите на транспорта и енергетиката на ЕС. Темата за високите цени на енергията в Европа също е била част от обсъждането, но подробности не се съобщават. Важните решения остават.

По време на обсъждането министрите не можаха да засегнат проблема с ръста на цената на енергоносителите в ЕС, става ясно от прессъобщението на словенското председателство след завършване на неформалната среща в Brdu pri Kranju. Иначе министрите на транспорта и енергетиката на повечето страни в Европейския съюз са изразили безпокойство по повод това, че цените на енергоносителите са достигнали рекордни цени. 

Както каза след срещата председателстващият министър на инфраструктурата на Словения, Jernej Vrtovec, ръстът на цената на енергоносителите се дължи както на метеорологичните условия, ситуацията на световните енергийни пазари и възстановяването на икономиката след пандемията. Той призна също така, че ръстът на цените ще засегне и крайните потребители. 

„Тъй като електричеството и природният газ са пазарни стоки, държавите-членки на ЕС нямат и не може да имат конкретни стъпки за регулиране на пазарните съставляващи на цените, но страните предприемат различни подходи за смекчаване на въздействието на ръста на цената на регулираната ценова съставляваща“, смята Vrtovec.

Според мнението на словенския министър, смекчаването на тези въздействия в бъдеще ще стане в частност чрез намаляване на зависимостта от вноса на изкопаеми горива и съсредоточаване върху вътрешни източници с ниско съдържание на въглерод.

„Възниква също така необходимостта от намаляване на общото количество на потребяваната енергия чрез повишаване на енергийната ефективност, което ще доведе и до намаляване на разходите за крайните ползватели и поддържането на устойчивостта и пълната интеграция на вътрешния енергиен пазар, както за газа, така и за електроенергията“, допълва министърът. 

Детайли от дискусията за ръста на цената и последствията не се съобщават, тъй като срещата бе неформална и закрита. Енергийната криза обаче вероятно ще влезе сред темите от дневния ред на срещата на ЕС на 21-22 октомври.

На срещата в Словения министрите на енергетиката се договориха, че преходът към по-зелена енергийна система трябва да се ускори. Те обсъждаха преработването на две законодателни предложения – директивата за енергията от възобновяеми източници и директивата за енергийна ефективност. Двете директиви влизат в пакета Fit for 55, който визира намаляването на емисиите от СО2 през 2030 г. с 55 % в сравнение с нивото от 1990 година. Директивата за ВЕИ предлага увеличаване на целевия показател на ЕК за дела на енергията от ВЕИ до 40 %, се казва в съобщението. 

Преработената директива за ВЕИ предвижда по-високи и обвързващи цели на ниво ЕС, което трябва да доведе до 9 % намаляване на потреблението на енергия до 2030 г. в сравнение с новото базово ниво от 2020 година. Директивата засилва съществуващите мерки в областта на отоплението и охлаждането и ги допълва с нови разпоредби, обхващащи сградите и промишлеността. 

В рамките на неформалната среща са обсъдени и политическите мерки и правната рамка за планиране на инфраструктура за таксуване за автомобилен транспорт.Транспортът представлява почти една четвърт от емисиите на парникови газове в Европа и е основна причина за замърсяването на въздуха в градовете, се отбелязва в съобщението, като се подчертава насърчаването за използване на електрически превозни средства и възобновяеми горива. Транспортът е енергетиката ще вървят ръка за ръка, са категорични министрите.