Инвестиционен план на китайската Cosco превръща Пирея в най-голямото пристанище в Европа

По време на срещите на премиера на Гърция Кириакос Мицотакис и китайския президент Си Дзипин в Шанхай миналата седмица и в Атина в понеделник е договорено всички лицензирани проекти в генералния план на китайският морски гигант Cosco да стартират незабавно, като се започне с разширяването на Пристанище Пирея  с круизен и нов пътнически терминал, чийто процес на концесия и схема за финансиране вече са завършени, предаде БГНЕС.

Cosco е на път да започне диалог с гръцкото правителство по условията, които ще позволят на неговия инвестиционен генерален план за пристанище Пирея да се разшири от одобрените понастоящем 600 милиона до пълната му сума от 900 милиона евро със строителството на нов, четвърти контейнерен терминал.

От срещите стана ясно, че Пекин и Атина гледат в една посока, за да направят Пирея най-голямото пристанище в Европа. След като китайският премиер каза пред Катимерини, че пристанището на Пирея е „главата на дракона“, той и Мицотакис посетиха инсталациите на Cosco заедно в Пирея в понеделник.

Няколко часа по-рано в Атина министърът на корабоплаването Янис Плакиотакис и председателят на Cosco Сю Лиронг подписаха споразумение, което подчертава волята на двете страни за преодоляване на всякакви препятствия, така че генералният план на Коско в Пирея да бъде изпълнен, тъй като това е основен приоритет за китайската страна.

В същото време заместник-председателят на Европейската инвестиционна банка, Андрю Макдауъл, директорът на дъщерното дружество на Cosco Piraeus Port Authority, Танасис Лиагос и председателят на Китайската банка за износ-внос, Xu Xiaolian, подписаха друго споразумение по отношение на финансирането от инвестиционен план на Cosco, който в началото възлиза на 100 милиона евро плюс още 40 милиона на по-късен етап.

Седмица по-рано Мицотакис започна дискусията в Шанхай относно компенсационните мерки на Cosco за местното население в Пирея и другите общини до пристанището, за да елиминира протести и да гарантира, че с инвестирането на четвъртия контейнер за 300 милиона евро терминалът ще се радва на широко одобрение. Четвъртият терминал трябва да повиши капацитета на пристанище Пирея от 7 милиона контейнери, обработвани годишно, предвидени за 2021 г., до 10 милиона.