Пазарът на петрол е объркан, на дизелово гориво също, а цените растат

Пазарът на петрол, а в частност и на дизелово гориво е объркан, след новите доста по-строги санкции на САЩ срещу Русия. Наблюдателите отдавна предупреждаваха, че администрацията на президента Байдън готви нови ограничения, но пазарът сякаш не искаше и да чуе, а в петък изведнъж реагира с много високи цени, ръстът, на които продължава и в понеделник.

Мерките са насочени основно срещу големите експортьори, застрахователните компании и над 150 танкера осигуряващи доставки основно за Китай и Индия. Пазарът все още оценява последствията за световния пазар, но наблюдателите са категорични, че те ще се отразят на доставките в света като цяло.

Нещо повече санкциите идват в момент, когато една от големите компании, анализираща данните от придвижването на корабите с горива Vortexa отчете спад на износа на трите най-големи производители на кондензат – Саудитска Арабия, САЩ и Русия до малко под 13 млн. б/д, отбелязвайки спад с почти 500 хил. б/д на месечна база. При това твърдението на Vortexa е за рязък спад на износа на петрол с руски произход. От този спад от 500 хил. б/д почти 300 хил. се дължат на по-нисък износ от Русия, а другите са близо поравно разпределени между САЩ и Саудитска Арабия, изчисляват от компанията.

Междувременно цените на петрола на лондонската борса ICE Futures днес успяха да стигнат до 81,59 долара за барел, въпреки че после спаднаха до 81,14 долара за барел, което е най-високото ниво от месец юли миналата година.

Пазарът е в очакване на доклада на Международната агенция за енергетика (МАЕ), който ще бъде публикуван на 15 януари.

Дизелово гориво

Агенция Bloomberg от своя страна отбелязва, че неспокойни времена преживява и пазарът на дизелово гориво в Европа, след въвеждането от страна на САЩ на най-строгите санкции срещу руската нефтена индустрия. Според данните за справедливата стойност, събрани от агенцията, фючърсите за дизеловото гориво в северозападна Европа в понеделник достигнаха рекордна премия спрямо суровия петрол от юли насам, но след това загубиха част от този ръст. Това се случва на фона на други признаци за силите на пазара, такива като ръст на маржа в Азия и САЩ и по-оптимистичните тенденции по отношение на краткосрочните европейски договори, отбелязват от агенцията.

Русия е най-големият експортьор на дизелово гориво, затова всякакви предпоставки за спиране на доставките могат да задълбочат ситуацията на световния пазар. Въпреки че последните промени в цените са значителни и биха могли потенциално да направят рафинирането по-печелившо, те все още са сравнително малки спрямо наблюдаваните резки колебания отчетени през 2022 г., когато Русия нахлу в Украйна.

Освен това кривата на фючърсите на дизеловото гориво сигнализира за нарастващо безпокойство на и без това напрегнатия пазар. Спредът за следващия месец на ICE Gasoil в понеделник достигнаха най-високото ниво от април, с изключение на дните на изтичането му. Това е бичи модел, при който горивото при бърза доставка струва повече, отбелязват от агенцията.

Като цяло повишаващите се цени на петрола, но и на дизеловото гориво, както отбелязват и анализаторите от Trading Economics се дължат на антируските санкции срещу корабите за транспортирането на суров петрол по море за китайските и индийски дестинации, в частност срещу руските доставчици на дизелово гориво като Сургутнефтегаз и Газпром нефт. Студеното време в САЩ и Европа обаче също е в подкрепа на растящите цени, а не на последно място трябва да се поставят и данните за свития износ през декември. Реакцията на пазара изглежда напълно оправдана, а предстоящите доклади на МАЕ и ОПЕК ще насочат към отговор на това дали вместо излишък няма да станем свидетели на дефицит.