ЕСО ще надгражда мрежата си 220 kV, за да присъедини повече ВЕИ централи

Електроенергийният системен оператор започва мащабна модернизация на мрежата си 220 kV като предстои нейното надграждане към ниво на напрежение 400 kV. Проектът за момента е в самото си начало и ЕСО съобщава на населението за инвестиционното предложение. Пълното име на проекта е Устойчиво адаптиране на националната електропреносна мрежа – GREENABLER - трансформация на мрежа 220kV към ниво на напрежение 400kV.

Основната цел на модернизацията е да се повишат преносните възможностите на мрежата високо и средно напрежение и тя да може да поеме нови ВЕИ източници на енергия. От държавния системен оператор нееднократно са обявявали, че именно огромният брой заявки за нови соларни и вятърни централи създава огромен натиск върху електропреносната и електроразпределителните мрежи у нас.

Инвестиционното предложение на ЕСО ЕАД е за реконструкция на част от съществуващата електропреносна мрежа 220kV към ниво на напрежение 400kV. То подлежи и на задължителна оценка за въздействие върху околната среда (ОВОС).

Към настоящия момент ЕСО ЕАД експлоатира мрежа 220kV с обща дължина над 2000 км, като по своето същество и начин на развитие същата се явява предшественик на по-късно появилата се мрежа 400kV, която има значително по-големи преносни способности. Основна част от мрежата 220kV е проектирана и строена в периода 1950-1970 г. и към настоящия момент е в края на своя експлоатационен ресурс, обясняват от компанията.

В съответствие с изложеното и отчитайки наличната инфраструктура, както и нейното техническо състояние, ЕСО предприема действия за трансформиране на мрежа 220kV и преминаването й към ниво на напрежение 400kV, с цел подобряване преносните способности на електроенергийната система /ЕЕС/ и осигуряване на възможност за присъединяване на обособяващи се генериращи центрове за производство на енергия от ВЕИ, което изисква изграждане и усилване на вътрешната свързаност на ниво 400kV.

Реконструкцията се налага основно поради влошено експлоатационно състояние вследствие на амортизация на съоръжението, както и поради необходимостта от повишаване на капацитета и надеждността на преноса на електроенергия и за постигането на ключови цели. Такива са енергийната сигурност, диверсификацията на енергийните доставки на ЕС и увеличаване на използването на възобновяеми източници на енергия и енергийна ефективност.

С реализиране на посочената трансформация на преносната мрежа се цели освен  намаляване на разходите за изграждане на нови трасета за сметка на по-ефективното използване на съществуващите такива, така и намаляване влиянието на преносната мрежа върху околната среда, чрез ограничаване на засегнатите площи, обясняват от ЕСО.

Инвестиционното предложение включва реконструкция и преминаване към напрежение 400kV на 12 съществуващи електропровода с обща дължина 965,65 km и прилежащите им и функционално свързани подстанции.

Пълният списък с предвидените за модернизация електропроводи можете да видите на следния линк.

Инвестиционното предложение ще се реализира по съществуващи трасета, в границите на техните съществуващи сервитути, което не предполага да бъдат засегнати обекти, подлежащи на здравна защита и територии за опазване на обектите на културното наследство. В максимална степен ще бъде запазено и местоположението на съществуващите стълбове.

В процеса на обновяване на електромрежата не се предвижда изграждане на нова или промяна на съществуваща пътна инфраструктура.  Инвестиционното предложение засяга 10 защитени зони по Директивата за птиците и 34 защитени зони по Директивата за местообитанията. Инвестиционното предложение засяга природен парк Българка и 6 защитени местности – Кайлъка (вкл. Бохотска гора), находище на блатно кокиче -с. Осмар, Лесопарка и Огняново-Синитевски рид, Дряновски манастир и Мадарски скални венци, става ясно от данните на оператора. Трасето на електропровода, както и сервитутът няма да бъдат променяни, категорични са оттам. Инвестицията ще се реализира изцяло в съществуващите граници на електропровода. В максимална степен ще бъде запазено и местоположението на съществуващите стълбове.

В етапа на строителство ще се използват стандартни строителни материали: кофраж, бетон,  чакъл, стоманени профили, арматура и др. Стълбовете ще бъдат повърхностно антикорозионно обработени и боядисани. По време на експлоатация на инвестиционното предложение няма да се използват природни ресурси.

Не се предвижда водовземане за питейни, промишлени и други нужди. Инвестиционното предложение не е свързано с емитиране на приоритетни и/или опасни вещества както през периода на строителство, така и при неговата експлоатация. Няма да има и емисии на вредни вещества във въздуха.

По време на строителство ще се генерират основно характерни за строителните дейности отпадъци, както и отпадъци от почва, камъни и изкопани земни маси при оформянето на фундаментите.

В етапа на експлоатация се очаква образуването на незначителни количества отпадъци от поддръжка на трасето - биоразградими отпадъци (20 02 01) и смесени битови отпадъци (20 03 01).

По време на строителството и експлоатацията на обновените електропроводи не се очаква генерирането на отпадъчни води. В района на инвестиционното предложение няма да се съхраняват опасни химични вещества, уточняват още от ЕСО, с което обявяват намерението си пред обществото.