МОСВ: Нови 5-6 наказателни процедури заплашват България в сферата на екологията, освен съществуващите 17

В сектор околна среда са едни от най-големите предизвикателства и проблеми на България. „Именно затова имаме вече 17 наказателни процедури от ЕК и на вратата чукат поне още 5-6, което означава тенденциозно подценяване на темата, тенденциозно неспазване на законодателството, пропуснати 20 години напредък от гледна точка на глобални и европейски политики. Случаи като Алепу, Кресна, застрояване, Пирин… От всяка община или област изскачат такива дежа вю случаи. 20 години не е намерено крайно решение“, това коментира пред БНР Георги Стефанов, началник на политическия кабинет на вицепремиера по климатичните политики и министър на околната среда и водите Борислав Сандов. Той прогнозира, че вероятно ще ни отнеме още едно десетилетие, за да наваксаме пропуснатите за последните 10 години цели.

Повод за думите му е случаят с опасни химикали, складирани на пристанище „Бургас“ в близост до жилищни райони, за който алармираха от „Демократична България“. От партията твърдят, че на Терминал 2А са изградени резервоари за сярна киселина с обща вместимост 50 000 тона, за течни горива с обща вместимост 5000 тона, както и резервоари за газ. 

„Говорим за резервоари със сярна киселина с вместимост 50 000 тона, говорим за 5 големи резервоара за течни горива 1 000 тона всеки, 5 000 тона общо и за зарядна станция за пропан бутан на метри от тези складове за опасни товари. Това нещо има данни, че не е минавало ОВОС навремето, когато е разрешавано", поясни лидерът на местната организация на „Да, България” и член на националното ръководство на партията Димитър Найденов.

Според него държавата и нейните органи са допуснали „да се складират в сърцето на града не един, не два, а три опасни товара, които отгоре на всичкото са в непосредствена близост един до друг“.

Портът се управлява от частен пристанищен оператор. От „Демократична България“ ще поискат проверка от Министерството на транспорта, МОСВ, МВР и „Морска администрация“.

Депутатът от ДБ Ивайло Мирчев отправи питане до четирима министри за складирането на няколко вида химикали на пристанище „Бургас“ в близост до жилищни райони отправи.

„Те се намират прекалено близо един от друг, като на практика са в близост до градската част на Бургас. Складираните товари са опасни и могат да предизвикат екологична катастрофа в случай на авария“, посочва Мирчев в сигнала до министрите на екологията, транспорта, финансите и на вътрешните работи. 

Хората не трябва да се притесняват, но трябва да знаят, че всяка подобна инсталация носи съответния риск от подобно развитие, заяви пред БНР Георги Стефанов от МОСВ.

Не е нетипично там да има подобни съоръжения, горива и опасни вещества от десетилетия, допълни той.

Превантивният контрол трябва да предотвратява потенциални рискове. Това е най-слабата страна в българските реалности, отбелязва Стефанов. В регионалните екоинспекции „всичко се движи по много рестриктивна законодателна рамка, много ясна, много изискваща“, категоричен е той.

„Капацитетът на хората е различен. Дълги години е имало хора, които са си вършили работата, но са били притискани по определени поръчки, по определени теми да допускат нарушения от горе надолу“, казва Стефанов.

Според него „сме в заварена ситуация на подобни, изключително много случаи по редица теми“. Той визира неразплетени случаи, които по думите му са „десетки, стотици, вероятно и хиляди из цялата страна“ и ги определи като голямо предизвикателство.

По Черноморието Стефанов вижда лоши практики „може би с 20-годишна предистория, с различни емблематични случаи“. И е на мнение, че „политическата воля за спазването на законодателството като цяло е бил големият дефицит“. „Знаете българската поговорка, че законът е „врата в полето“ и всеки може или да мине през него, или да го заобиколи“, коментира още той.