ЕС разчита да намали 10 процента от емисиите чрез модернизация на въздушния транспорт

Европейският съюз смята да модернизира управлението на въздушното си пространство и да приложи по-ефективни траектории на полетите, обновявайки нормативно правната база на „Единното европейско небе“.

„Днешното предложение (на Европейската комисия) за преразглеждане на системите на „Единно европейско небе“ не само ще помогнат за намаляване на емисиите до 10 % чрез подобряване на управлението на траекторията на полетите, но и ще стимулира дигитализацията и иновациите чрез отваряне на пазара за услуги за данни в този сектор“, заяви комисарят по транспорта на ЕС Адина Валян на брифинг във вторник.

Предложението е свързано с това, че резкия спад на обема на въздушните полети, предизвикан от пандемията COVID-19 изисква по-устойчиво управление, адаптация към търсенето, се казва в съобщение на ЕК.

През 2019 година само закъсненията на полетите са стрували на ЕС 6 млрд. евро и са довели до 11,6 млн. тона допълнителни емисии от СО2. Това се случва, когато компаниите избират по-дълги маршрути, за да избегнат зоните за полет с по-високи цени.

Инициативата „Единно европейско небе“ стартира през 2004 година с цел намаляване на фрагментацията на въздушното пространство над Европа и повишаване на ефективността на управлението на въздушното движение от гледна точка на сигурността, пропускателните възможности, рентабилността и опазването на околната среда. Предложението за преразглеждане от ЕК е от 2013 г., но досега без резултат. През 2019 г. бе създадена „група на мъдреците“ от 15 експерта, чиято разработка и препоръки са обединени в настоящото предложение на ЕК.