Транспортна блокада на пътища и протести готвят превозвачите

Следващият понеделник ще има национален транспортен протест на с участието на автомобилни и автобусни превозвачи, фирмите за товарна дейност и таксиметрови компании. Протестът е срещу обхвата и цените в тол системата, както и срещу нелегалните превози, съобщиха представители на браншови организации от сектора.

Освен преразглеждане на основите на тол системата те искат и оставката на министъра на регионалното развитие Петя Аврамова. Браншовиците наричат отношението на министерството към тях "арогантно", защото нито едно от предложенията им, дадени по време на обсъждането на цените и обхвата на тол системата, не е било прието. „Изписахме тонове хартия да даваме предложения, да правим всичко онова, което те ни предлагаха и да намерим най-доброто решение. Това, което си беше решила министър Аврамова, това си предложи и това направи”, каза още Петърнейчев.

В резултат от протестните действия в понеделник се очаква спиране на превози по редовни линии в около 70 града, както и прекъсване на развозването на товари. По ключови транспортни артерии в 10 града ще има "присъствие" на автобуси и камиони. Засегнати ще бъдат София, Пловдив, Варна, Бургас, Хасково, Благоевград, Велико Търново, Монтана, Русе и Севлиево.

Според заявката на превозвачите спирането на автобусните превози ще е безсрочно, докато се получат гаранции, че министерството ще започне да решава проблемите с въвеждането на тол системата и цените й.

Превозвачите стачкуваха предупредително на 12 декември - но само с плакати с исканията си. Участие в срещата за организацията на протестите взеха представители на автобусните превозвачи, автомобилните превозвачи, Националния таксиметров синдикат, производители и вносители.
От началото на тази година имаше различни версии кога точно системата започва да работи. Едната версия бе 6 януари и датата вече мина, другата - 13 януари - е денят, в който се очаква и протестът.

 „Не ни харесва обхватът на тол системата. Не само в Европа, но и по света няма такъв обхват на първокласна, второкласна мрежа и магистрали. За пътища, където почти няма асфалт, ние трябва да плащаме, защото преминаваме”, посочи Георги Петърнейчев от Асоциацията на българските предприятия за международни превози.
Превозвачите искаха да плащат между 9 и 12 стотинки на километър. Държавата реши тарифите да са до 36 стотинки на километър.
От АПИ твърдят, че диалогът между превозвачите и държавата не е спирал. За превозвачите въвеждането на системата ще доведе до огромен скок на цените за крайния потребител. Планирано е тол системата ще започне да заработи най-късно на 1 март.