ЕС отделя 3,2 млрд. евро за създаване на мащабно производство на акумулатори

Европейската комисия през миналата седмица одобри сумата от 3,2 млрд. евро държавна помощ за изследвания и иновации в областта на акумулаторните технологии, които ще бъдат отделени от седем страни от Европейския съюз.

Страните, участващи в проекта са Белгия, Германия, Италия, Полша, Финландия, Франция и Швеция. Всяка отделна държава  ще предостави определените преди това средства, като най-много се падат на Германия – около 1,25 млрд. евро, следвана от Франция – 960 млн. евро. Това са основните страни донори. Италия ще отдели около 570 млн. евро, Полша – близо 240 млн., Белгия – към 80 млн., Швеция – около 50 млн. и Финландия – около 30 млн. евро.

Очаква се, че към сумата от 3,2 млрд.евро държавно финансиране ще бъдат добавени около 5 млрд. евро частни инвестиции. Завършването на целия проект е планиран за 2031 г.

„Производството на акумулатори в Европа е от стратегически интерес за нашата икономика и обществото поради неговия потенциал от гледна точка на чистата мобилност и енергия, създаването на работни места, устойчивост и конкурентоспособност. Чрез утвърдената помощ ще се осигури изпълнението на този важен проект без изкривяване на конкуренцията“, заявява еврокомисарят по конкуренцията на ЕС Маргрете Вестагер.

Консорциумът, който ще получи финансиране се състои от 17 компании, представляващи в това число и малкият и среден бизнес. Те ще работят заедно с над 70 външни партньори от Европа, включително изследователски институти.

Консорциумът е насочен да съдейства за развитието на високо иновационни и екологично устойчиви технологии при литиево-йонните акумулатори за по-дълга работа и по-кратки срокове на зареждане. От участниците в проекта се очаква внедряване на най-съвременните иновации по цялата редица на стойността на батериите, отбелязва ЕК. Това е важно за целия жизнен цикъл – от добива и преработката на горива, производството на модерни химически материали, разработка на акумулаторни елементи и модули, тяхната интеграция в интелектуалните системи до преработката и повторното използване на отработените акумулатори.

Участниците в проекта ще бъдат съсредоточени в четири насоки:

Суровини и модерни материали. Добив и извличане на чисти суровини. Подобряване на съществуващите материали или създаване на нови, които ще бъдат използвани в иновационни елементи.

Клетки и модули. Проектът е насочен към разработка на иновационни елементи и модули предвид изискванията за безопасността и експлоатационните характеристики, както на автомобилните, така и на неавтомобилните приложения (например стационарни инсталации за съхранение на енергия, електроинструменти и др.)

Системи за управление на батерии: иновационни системи, включително програмно осигуряване и алгоритми за управление на батериите, а също така иновационни методи на изпитание.

Повторно използване, рециклиране и преработка.

Германия, която е основен спонсор на проекта е представена в него от пет компании – BASF, BMW, Opel, Umicore и Varta.

Марош Шефчович, като вицепрезидент по междуведомствените отношения в Европейската комисия отбелязва, че „Благодарение на интензивните усилия между седем държави-членки, индустрията и ЕК се появява първата в Европа общоевропейска екосистема за батерии, която е с водещи проекти във всички сегменти по веригата на стойността. Намерихме правилната рецепта за нашата промишлена политика на XXI век: тясно сътрудничество между индустриалните играчи, съгласувани действия по ускореното въвеждане на иновациите на пазара, а също така и насочена към бъдещето нормативно-правна база за засилване на европейската икономика, базирана на знанията“.

Европейската комисия още през 2017 г. инициира създаването на European Battery Alliance, който е и в основата на този проект. Тогава бе представен и стратегически план за действие.

Вижте още: https://ec.europa.eu/growth/industry/policy/european-battery-alliance_fi

Както и: https://ec.europa.eu/transparency/regdoc/rep/1/2018/EN/COM-2018-293-F1-EN-ANNEX-2-PART-1.PDF