Предлагат нови цени и нови зони за паркиране в София
Столичните общински съветници от групата на "Спаси София" искат нова система за платено паркиране, включваща 4 зони. В предлаганата реформа обаче не е засегнат най-проблемният въпрос – паркирането около болниците.
Особено сериозен е проблемът около Първа градска болница, "Царица Йонна – ИСУЛ", ВМА, Педиатрията "Проф. д-р Иван Митев", УМБАЛ "Иван Рилски", УМБАЛ "Александровска", УМБАЛ "Св. Екатерина", спешната болница "Н.И. Пирогов", както и всички лечебни заведения в карето между ул. "Здраве" и бул. "Акад. И.Ев. Гешов", съобщава Столица.bg.
Всекидневно жители на столицата и хора от страната, на които им се налага да посещават болница, се изправят пред невъзможността да паркират. Особено сериозен е проблемът с трудноповдижните граждани и пациенти в тежко състояние, които трябва да вървят стотици метри до болницата, тъй като няма къде да спрат наблизо с автомобил. Ако все пак си позволят да го направят, моментално биват глобявани.
Борис Бонев уточни, че в момента служебните абонаменти в София са над 2000 лв.
Предлаганите от "Спаси София" промени в паркирането включват въвеждане на:
Червена зона (в самия център на София) – 5 лв./час, от 9.00 до 21.00 ч. всеки ден. Време за паркиране 3 часа, а за 24 ч. сумата е 50 лв. За живущи в района – 200 лв. на година;Синя зона – 3 лв./час, от 9.00 до 21.00 ч. всеки ден. Време за паркиране 3 часа. За живущи в района – 150 лв. на година;Зелена зона – 2 лв./час от 9.00 до 20.00 ч. в работни дни и от 10.00 до 18.00 ч. в почивни дни. За живущи в района 100 лв. на година;
Уикенд зона (включва няколко улици в Банкя и Панчарево) – 1 лв./час от 10.00 до 18.00 ч. само през почивните дни. За живущите в района безплатно. Цената за електромобилите ще бъде 50% от обявените цени за паркиране.
От "Спаси София" предлагат събраните средства от реформите в платеното паркиране да не отиват в ЦГМ и за заплати, а да се използват за изграждане на нови паркинги, закупуване на още превозни средства за столичния градски транспорт, както и за ремонт на инфраструктурата.
Ако докладът бъде приет, ще се подпише нов договор между търговското дружество ЦГМ и Столичната община. Исканията ще бъдат разгледани на обществено обсъждане.