ЕС ще намали допълнителните мита за внос на китайски електромобили

Европейския съюз незначително ще намали допълнителните мита за внос на електромобили от Китай, пише Bloomberg, позовавайки се на информирани източници. Преразглеждането е свързано с получаването на нова информация от компаниите и може да продължи с развитието на диалога. В частност митата за Tesla малко под 8% (преди се предлагаха 9%), отбелязва агенцията.

Новинарският Mlex в понеделник съобщи, че митата за американската компания ще са от порядъка на 7,8 %, а максималните мита за тези, които не са оказали сътрудничество на Европейската комисия в отговор на притесненията й по отношение на възможно субсидиране ще спаднат от 35,3 % от 36,3 %.

Въвеждането на мита в допълнение към съществуващите 10 процента се очаква през ноември, а гласуването на страните на ЕС по този казус – през октомври.

През юли имаше „препоръчително гласуване“ в рамките, на което 11 страни от ЕС се обявиха в подкрепа на повишаване на митата, четири бяха против, а девет се въздържаха. В това число „за“ гласува Испания, но сега тя преразглежда позицията си, заяви премиера Педро Санчес по време на пресконференция в Китай, където е на тридневно посещение. „Мисля, че за нас, всички нас, не само за членовете на ЕС, но и Европейската комисия е необходимо да преразгледаме позицията си по тази стъпка“, цитира думите му Financial Times. – „Нямаме нужда от още една война, но този път търговска“. По думите на Санчес е важно Брюксел и Пекин да намерят компромис.

Посещението му в Китай е насочено към увеличаване на испанския експорт. Освен това администрацията от тази европейска страна се опасява, че един от най-големите й експортни сектори, този за свинско месо ще пострада от антидъмпинговото разследване, което Китай започна след анонсирането на новите мита, пише още FT.

Агенция Ройтерс от своя страна също  в публикация по темата пише, че ЕС планира да обложи SAIC Motor Corp., Volvo Car AB parent Geely и BYD Co.с мита в размер от 36,3%, 19,3% и 17 % съответно в допълнение към митата от 10 %, с които вече се облагат експортьорите от Китай. Tesla Inc. ще се сблъска с допълнителни мита в размер от малко под 8% плюс основните мита.

Испания като най-големият износител на свинско месо страда особено от възможността за търговска война. Страната е също така и вторият по големина производител на автомобили в ЕС и се стреми да привлече инвестиции от Китай за развитие на своята EV-индустрия, което отчасти е и причина за посещението на Санчес, пише Ройтерс.