Приходите от данъци върху околната среда в ЕС отбелязват лек спад през 2022 г

Институт за енергиен мениджмънт

През 2022 г. приходите от данъци върху околната среда в ЕС възлизат на 317,2 млрд. евро (2,0% от брутния вътрешен продукт на ЕС; БВП) в сравнение с 330,2 млрд. евро, отчетени през 2021 г., което показва спад от 4% (-13 млрд. евро).

Поради ситуацията на енергийните пазари 2022 г. остава забележителна. Спадът на общите приходи от екологични данъци от 2021 г. до 2022 г. се дължи главно на намалението (-15,1 млрд. евро) на приходите от енергийни данъци, които през 2022 г. възлизат на 243 млрд. евро.

Много голяма част от приходите от екологични данъци в ЕС през 2022 г. ( 76,5 %) са от енергийни данъци. Данъците върху транспорта съставляват 19,2 %, а делът на данъците върху замърсяването и ресурсите е много малък (4,3 %) в ЕС.

От друга страна, данъците върху замърсяването и ресурсите се увеличават с 10% (+ 1,2 млрд. евро), а транспортните данъци регистрират малък ръст от 1% (+ 809 млн. евро).
На равнище ЕС през 2022 г. предприятията осигуряват най-много приходи от данъци върху околната среда, а именно 52 % от общия размер. По-голямата част от този корпоративен принос дойде от дружествата в сектора на производството, строителството, минното дело и комуналните услуги (26%) и сектора на услугите (24%). Домакинствата допринесоха с 45 % от общите приходи от екологични данъци.

Производствените предприятия и тези в сектор Услуги са осигурили около 84% от приходите от екологични такси в България, а домакинствата 13%.

В 17 държави от ЕС домакинствата плащат повече от 40 % от общите приходи от екологични данъци, като делът им варира между 60 % в Дания и почти 40 % в Малта.
На национално равнище в повечето държави от ЕС предприятията са допринесли средно с над 50 % от общите данъчни приходи.

Приходите от данъци върху околната среда варират в различните държави-членки на ЕС, но енергийните данъци остават основният източник в повечето страни.

В целия ЕС съотношението на приходите от екологични данъци към БВП през 2022 г. варира от 0,9 % (Ирландия) до 5,6 % (Гърция). Съотношенията на екологичните данъци към в общи държавни приходи от данъци и социални вноски също варират в отделните държави – членки на ЕС, като България (15,3 %) и Гърция (13 %) отчитат най-голям дял на екологичните данъци в общи държавни приходи от данъци и социални вноски, а Швеция (2,9 %) и Люксембург (3,1 %) – най-малък.

През 2022 г. данъците върху енергията представляват повече от половината от приходите от екологични данъци във всички държави – членки на ЕС, като  най-големият източник на екологични данъци от енергията се наблюдават в Чехия, България, Люксембург, Полша, Естония и Румъния (с над 90% дял от общите приходи от екологични данъци).

Транспортните данъци са вторият по големина компонент на приходите от екологични данъци във всички държави – членки на ЕС, с изключение на Естония и Литва. Приносът на транспортните данъци към общите приходи е особено висок в Австрия и Ирландия (над 40 %) и в Дания, Малта, Нидерландия и Швеция (с над 30 %).

Данъците върху замърсяването и ресурсите представляват много малка част от приходите от екологични данъци. Те обединяват различни данъци, които се налагат например върху отпадъците, замърсяването на водите и водочерпенето. В много европейски държави тези данъци са въведени по-късно от данъците върху енергията или транспорта и досега са отчетени само малки стойности на тази категория данъци. За Германия все още не са отчетени данъци от тази категория. В други държави като Кипър, Хърватия, Малта и Нидерландия делът на данъците върху замърсяването и ресурсите е над 10 %.

Домакинствата плащат над две трети от данъците върху транспорта в ЕС

През 2022 г. транспортните данъци, платени от домакинствата, са представлявали средно по-голям дял (67,6 %) от транспортните данъци в ЕС, отколкото тези, платени от бизнес сектора (31,6 %). Това е така, защото домакинствата са основният платец на приходите от данъка върху моторните превозни средства (важен компонент на приходите от транспортни данъци) в ЕС.

В 5 държави-членки на ЕС – Малта, Финландия, Австрия, Испания и Италия – делът на домакинствата в транспортните данъци надхвърля 75%.

Въпреки това в някои държави-членки на ЕС структурата на приходите от транспортни данъци по платци се различава значително от средната стойност за ЕС, например домакинствата имат незначителен принос към приходите от транспортни данъци в Чехия (с дял от 13,1 %) и в Словакия (7,8 %).