МАЕ: Внедряването на батерии в енергийния сектор се е увеличило с повече от 130% на годишна база

След като внедряването им в енергийния сектор се увеличи повече от два пъти миналата година, батериите трябва да доведат до шесткратно увеличение на глобалното съхранение на енергия, за да може светът да постигне целите за 2030 г.

Ръстът на батериите изпревари почти всички други технологии за чиста енергия през 2023 г., тъй като намаляващите разходи, напредъкът на иновациите и подкрепящите индустриални политики помогнаха за увеличаване на търсенето на технологията, която ще бъде от решаващо значение за постигането на целите за климата и енергията, очертани на климатичната конференция COP28 в Дубай. Това се посочва в новия доклад на МАЕ.

В първия цялостен анализ по темата, според специалният доклад на МАЕ ( Special Report on Batteries and Secure Energy Transitions ) за батериите и сигурността на енергийния преход се определя ролята, която те могат да играят заедно с възобновяемите източници на енергия като конкурентна, сигурна и устойчива алтернатива на производството на електроенергия от изкопаеми горива. Включително в  подкрепа на декарбонизацията на автомобилния транспорт чрез захранване на електрически превозни средства.

За по-малко от 15 години разходите за батерии са паднали с повече от 90%. Това е един от най-бързите спадове, наблюдавани някога в технологиите за чиста енергия, отбелязват от МАЕ. Най-разпространеният тип батерии - литиево-йонните, обикновено се свързват с потребителската електроника. Но днес енергийният сектор е този, на който се дължи над 90% от общото търсене на батерии. Само през 2023 г. внедряването на батерии в енергийния сектор се е увеличило с повече от 130% на годишна база, добавяйки общо 42 гигавата (GW) към електрическите системи по света.

В транспортния сектор батериите дадоха възможност продажбите на електрически автомобили да скочат от 3 милиона през 2020 г. до почти 14 милиона  през миналата година, като се очаква по-нататъшен силен ръст и през следващите години, установяват експертите от Международната агенция за енергетика.

„Секторите на електроенергията и транспорта са двата ключови стълба за достатъчно бързо намаляване на емисиите, за постигане на целите, договорени на COP28, и за запазване на възможността за ограничаване на глобалното затопляне до 1,5 °C“, казва изпълнителният директор на МАЕ Фатих Бирол. „Батериите ще осигурят основите и в двата сектора, играейки безценна роля при увеличаването на възобновяемите енергийни източници и електрифицирането на транспорта, като същевременно осигуряват сигурна и устойчива енергия за бизнеса и домакинствата. Комбинацията от слънчеви фотоволтаици и батерии днес е конкурентна на новите въглищни централи в Индия. И само през следващите няколко години ще са по-евтини от новите въглищни мощности в Китай и енергията от газ в Съединените щати. Батериите променят играта пред очите ни.“, допълва Бирол.

Според МАЕ, внедряването на батерии ще трябва да се разшири значително до края на десетилетието, за да може светът да осъществи енергийните и климатични цели. При този сценарий общият капацитет за съхранение на енергия се очаква да се увеличава шесткратно до 2030 г. в световен мащаб, като на батериите се падат 90% от увеличението, включително на енергията от ПАВЕЦ, на която се пада съществена част.

Според докладът, батериите ще помогнат за постигане на напредък по целите, поставени на COP28. Те включват утрояване на капацитета за възобновяема енергия до 2030 г., удвояване на темпа на енергийната ефективност и прехода от изкопаеми горива. За да се утрои глобалният възобновяем енергиен капацитет до 2030 г., ще са необходими 1 500 GW съхранение на енергия, от които 1 200 GW от батерии. Недостатъчното разполагане на достатъчно батерии би рискувало да спре прехода към чиста енергия в енергийния сектор.

За да се разширят батериите в световен мащаб, докладът установи, че разходите трябва допълнително да спаднат, без да се прави компромис с качеството и технологията. Осигуряването на енергийна сигурност също изисква по-голямо разнообразие във веригите за доставки, включително за извличане и обработка на критичните минерали, използвани в батериите, както и и за производството им. Държавите вече се справят с това чрез амбициозни индустриални програми за подкрепа на местния производствен капацитет с целеви политики в Съединените щати, Европейския съюз и Индия, наред с други.

Световното производство на батерии се е увеличило повече от три пъти през последните три години. Китай произвежда повечето батерии днес, но според докладът, 40% от обявените планове за производство на нови системи са в развити икономики като Съединените щати и Европейския съюз. Ако всички тези проекти бъдат изградени, тези икономики ще имат почти достатъчно производство, така че да посрещнат собствените си нужди до 2030 г. по пътя към нетни нулеви емисии.

Докладът подчертава гъвкавостта на съхранението на енергия за поддържане на електрическата сигурност икономически ефективно като част от прехода към чиста енергия. В енергийния сектор батериите помагат за изглаждане на променливостта на възобновяемото електричество от технологии като вятърна и слънчева енергия. Освен това съхранението на енергия в батерии може да облекчи претоварването на мрежата по време на високо захранване, предлагайки изход за улавяне и съхраняване на излишната възобновяема електроенергия, която иначе би била загубена. В допълнение, те предоставят високо технични услуги на мрежата, като контрол на напрежението и честотата, които могат да помогнат на системните оператори, пишат експертите от МАЕ.

Батериите също така могат да играят жизненоважна роля за подобряване на достъпа до електричество. По пътя към постигане на достъпа до енергия в световен мащаб до 2030 г. те ще отразят необходимата помощ за 400 милиона души в нововъзникващи и развиващи се икономики до електроенергия чрез децентрализирани решения като слънчеви домашни системи и мини мрежи, снабдени със системи за съхранение на енергия, посочват още от МАЕ.