Най-големият проект за производство на зелен водород изпитва сериозни проблеми заради китайските електролизери

Китайската нефтогазова и химическа корпорация Sinopec пусна в експлоатация през месец юли пилотен проект за „най-големия в света проект за преобразуване на слънчева енергия във водород“. Заводът по този проект е разположен край град Kuqa, префектура Aksu, автономен регион Xinjiang Uygur и е пръв по рода си в Китай. По-рано бе съобщено, че за снабдяване на предприятието трябва да бъде построена фотоволтаична слънчева електроцентрала с капацитет от 361 МВт, модулите за която ще бъдат доставени от китайската компания Risen Energy.

Позовавайки се на BloombergNEF (BNEF), изданието Hydrogen Insight пише, че изградените там електролизери „не функционират много добре“. Заводът работи по-малко от една трета от инсталираната мощност поради различни фактори, включително някои липсващи в дизайна функции за безопасност на системата, както и по-ниска от обещаната ефективност.

В завода се изградени три алкални електролизера на китайски производители: Cockerill Jingli (120 МВт), Longi (80 МВт) и Peric (60 МВт). Според BNEF, всеки от тях е със собствени технически проблеми, а общата, която ги свързва касае тяхната гъвкавост. Това означава, че електролизерите са лошо адаптирани към дейност, касаеща работата на променливите възобновяеми източници на енергия и при натоварване под 50% престават да произвеждат водород, въпреки че всеки от производителите е обещал работен диапазон при натоварване от 30 до 100% на системите.

Според BNEF, проблемът се корени в конструкцията на електролизерните системи и материалите, използвани в тях.

Според информацията, в момента Sinopec е „в процес на коригиране на целия алгоритъм на работа“. Това означава, че чрез блокът за управление ще бъдат накарани някои от електролизерите да работят, а други ще бъдат приведени в режим на готовност, така че да се избегне работата на системата с натоварване под 50% от номиналния капацитет.

Въпреки че преходът от „контрол вътре в електролизера“ към „управление между електролизерите“  съществува възможност, по-честото включване и изключване на стековете да доведе до тяхната деградация, като по този начин ще съкрати живота им, обяснява представител на BNEF.

През септември 2022 г. BNEF изчисли, че Китай може да стане лидер по доставка на електролизери на световния пазар, тъй като страната може да ги произвежда по цена под американските е европейските конкуренти. Според данните, към края на следващата година китайските компании ще притежават мощности за пускане в експлоатация на над 30 ГВт годишно, докато общо за другите страни очакванията са за 20 ГВт.

Както коментират експерти, предвид факта, че това е първи пилотен проект от такъв мащаб е нормално да има сривове. Това все пак няма да е най-големият опитен проект на Sinopec. Компанията вече изгражда нов, по-голям във Вътрешна Монголия.