RAC: Скокът на цената горивата във Великобритания е най-значителният от 23 години насам
Цената на бензина скочи с близо 7 пенса (6,68 пенса) за литър през август, а дизелът - с 8 пенса, което ги прави петото и шестото най-голямо месечно повишение за 23 години, показват данните от RAC Fuel Watch, се казва в съобщение на Британската асоциация на автомобилистите RAC, публикувано на страницата.
Средната цена на безоловния завърши август на 152,25 пенса – увеличение от 145,57 пенса от началото на месеца, добавяйки близо £4 за резервоар (£80 до £83,74). Дизелът се покачи от 146,36 пенса на 154,37 пенса, правейки зареждането с почти 4,50 лири (£4,41) по-скъпо.
За бензина месечното покачване на цената беше надминато само през март (11,61 пенса), май (11,15 пенса) и юни 2022 г. (16,59 пенса), след нахлуването на Русия в Украйна, и октомври 2021 г. (7,43 пенса).
Увеличението на дизела също е по-високо от март (22,06 пенса), юни (15,62 пенса) и октомври (10,14 пенса) миналата година, както и от октомври 2021 г. (8,16 пенса) и май 2008 г. (8,43 пенса), което беше малко преди петролът да достигне своя рекордно висока цена от 144 долара за барел, отбелязват от RAC.
Покачващите се цени на бензиностанциите са в резултат на нарастващата цена на петрола, който се е повишил с близо 12 долара от началото на юли до близо 87 долара (86,86 долара) за барел сега, поради намаляването на доставките от групата производители ОПЕК+.
Това доведе до покачване на цената на горивото на едро, а съответно се прехвърли и върху търговците на дребно, както и върху собствениците на автомобили.
Остава да видим дали цените ще продължат да се покачват през следващите седмици. Опасенията за здравето на китайската икономика и края на летния сезон на пътуванията в Съединените щати имат потенциала да ограничат по-нататъшното покачване, отбелязват от RAC.
Говорителят на горивата на RAC Саймън Уилямс коментира, че август е бил шоков за шофьорите. „Август беше голям шок за шофьорите, тъй като те бяха свикнали да виждат много по-ниски цени от рекордните нива през миналото лято“.
„Въпреки че увеличението очевидно е лоша новина за шофьорите, можеше да бъде много по-лошо, ако най-големите търговци на дребно не позволиха на завишените си маржове по-рано през годината да се върнат към по-нормални нива, тъй като разходите за гориво на едро се покачиха“, допълва той. Уилямс коментира, че още от края на юли е наблюдавано увеличение на разходите на едро, както за бензина, така и за дизела.