Три месеца преди изборите София се сети за нощния си градски транспорт

Около три месеца преди изборите за кмет и общински съвет в София се сетиха за възможността да има нощен градски транспорт. В дневния ред на заседанието си днес Столичният общински съвет (СОС) е включил решение, с което да се подобри транспортното обслужване чрез промяна в наземната транспортна схема на общественият транспорт, както и да се върне нощният транспорт в София. В доклада, внесен от съветниците Зафир Зарков, Карлос Контрера и Борис Бонев, се казва, че се предлагаме поетапно възстановяване движението на нощните автобусни линии. N1, N2, N3 и N4, предаде БНР.

За тях има следните предпоставки:

 - линиите да работят всяка вечер (целоседмично);
- постоянни интервали на движение - 60 минути;
- всички линии да имат начални и последни часове на тръгване, съответно в 00:00 часа и в 04:00 часа от пл. "Княз Александър I" към крайните точки на маршрутите, както и изискването 5 минутен престой за - прекачване на пътници на пл. "Княз Александър I";
- промени в маршрутите на N3 и N4.

Поетапното възстановяване на експлоатацията на нощния транспорт в столицата да бъде, както следва:

- За линии N1 и N2 най-късно до 30.10.2023 год.;
- За линии N3 и N4 най-късно до 31.12.2023 год.

Включването на услугата ..нощен транспорт" към годишната абонаментна карта, ще позволи на притежателите на този превозен документ да ползват нощните линии без необходимост да закупуват от кондуктор билет/карта за пътуване с нощен транспорт на стойност 2.00 лв.

Нощният транспорт в София беше спрян в началото на коронавирусната пандемията. Работното време на нощните линии беше от полунощ до 04:00 ч.

Според анализите месечно близо 5000 души са ползвали услугата. Освен пандемията от коронавирус и слабия интерес към линиите бе другият аргумент за спирането им преди три години.