Влиза в сила забраната за достъп до пристанищата на ЕС на танкери, претоварващи руски петрол и подозирани в нарушение на price cap

Забраната за достъп до европейските пристанища на танкери, които осъществяват претоварване на руски петрол ship-to-ship (от кораб на кораб), подозирани в нарушение на условията за таван на цените (price to cap), въведена от страните от Г7 и Европейския съюз влиза в сила от днес, понеделник, 24 юли. Мярката е записана в 11-я пакет от санкциите на Европейския съюз.

Аналогична забрана ще се прилага, ако има основателна причина за подозрение, че капитаните незаконно се намесват, или по някакъв начин изваждат извън строй навигационната система при транспортиране на руски петрол и нефтопродукти в нарушение на международните споразумения, правила и стандарти.
Според официално публикуваният документ, „достъпът до пристанищата и шлюзовете на ЕС се забранява от 24 юли 2023 г., за каквито и да са кораби, осъществяващи претоварване ship-to-ship, в каквато и да е точка от маршрута в направлението към пристанищата или шлюзовете на ЕС, ако компетентните органи имат основателна причина за подозрение на даден кораб в нарушение на забраната“.

Компетентен орган трябва да забрани достъпа, освен ако корабът не е уведомил поне 48 часа по-рано за операцията по претоварване в изключителната икономическа зона на държава-членка или в предел от 12 морски мили от нейната изходна брегова линия. Изискването за забрана, ако кораб изключи транспондерите, важи и за тези, които извършват пътуване до страна от ЕС и, ако корабът наруши забраната за внос на руски петрол и петролни продукти и условието за таван на цените.

Забраната за влизане в пристанищата няма да се прилага, ако корабът търси спасение, в случай на авария или от съображение за сигурност. Това се отнася и за случаи, касаещи хуманитарни цели.

Ако компетентните органи откажат влизане на кораб в пристанището са длъжни да уведомят незабавно другите държави-членки, както и ЕК.