„Росатом“ ще осигури навигацията на кораби между Русия и Китай в Арктика

„Росатом“ ще осигури информационна и навигационна поддръжка за атомни ледоразбивачи между Русия и Китай по Северния морски път, като част от нова услуга за превози по найзначимата морска транспортна магистрала в Арктика.

Контейнеровозът NEWNEW POLAR BEAR вече излезе от пристанище Санкт Петербург за първия си рейс. Той ще премине през акваторията на Северния морски път, като изчисленото транзитно време е около 28 дни, при 45–50 дни през Суецкия канал. В Китай корабът ще достигне пристанищата Циндао и Тиендзин, като крайната точка е Шанхай.

Новият маршрут е съвместен проект на международната морска линия Hainan Yangpu Newnew Shipping Co и китайската логистична компания Torgmoll. Контейнеровозът NEWNEW POLAR BEAR има усилен ледови клас и е с вместимост 1600 TEU (мерна единица, равна на обема, заеман от стандартния 20-футов контейнер). На борда му се намира руска продукция за износ, най-вече от дървопреработващи предприятия от Северозапад.

„Маршрутът ще бъде използван през лятно-есенната навигация и ще свързва нашите северни пристанища с китайските. През този период по Северния морски път могат да преминават на открити води и при леки ледови условия корабите от нисък ледови клас и такива без ледови клас“, отбеляза специалният представител на „Росатом“ за развитието на Арктика Владимир Панов.

Според Ке Дзин, представител на NewNew Shipping Line в Русия, Северният морски път е един от стратегическите приоритети в сътрудничеството между Русия и Китай и разширяването на превозите по най-краткия маршрут по вода между Европа и Азиатско-тихоокеанския регион ще укрепи отношенията между двете страни.

„През 2023 година планираме пускането на четири кораба по маршрута между пристанища на Санкт Петербург и Калининград и тези на Китай, както и един кораб между Архангелск и пристанище на Китай“, каза още той.