Програма Транспорт зацикля заради липсата на оценка на алтернативите за магистрала Струма

Редица оперативни програми и инфраструктурни проекти няма да могат да тръгнат заради забавянето на Оценки за въздействието върху околната среда или екологични оценки, съобщи днес на пресконференция по повод наказателните процедури в сектор околна среда министърът на околната среда и водите Борислав Сандов.

Оказва се, че една от застрашените програми може да бъде оперативна програма "Транспортна свързаност". Програмата ще зацикли заради проблеми с екологичната оценка. Министерството на околната среда и водите е издало оценката през март 2021 г., а Министерството на регионалното развитие не е обжалвало, коментира днес след пресконференцията министър Сандов. От издаденото становище на екоминистерството, с част от което 3еNews разполага в електронен вариант, става ясно, че за да стартира програмата трябва да се изпълнят някои условия в екологичната оценка.

Според екологичната оценка трябва да се възложи извършването на допълнителна оценка на алтернативите и възможностите за строителство на двете трасета на лот 3.2 на автомагистрала "Струма" извън дефилето, включително по отношение на специфичните природозащитните цели и мерки за защитените зони. Това обаче още не се е случило.

Също така екологичната оценка настоява да се възложи извършването на допълнителна оценка за преминаването на Обхода на гр. Габрово, включително тунел под връх Шипка през територията на Природен парк "Българка". 

Ако регионалното министерство не направи оценка на алтернативните трасета, има опасност програмата да не стартира са опасенията и на министър Сандов. Някои от най-големите забележки на ЕК са и по екологичната оценка на Програмата за селските райони, където един от основните отворени въпроси е свързан с пасторализма в национални паркове.

Всички тези теми ще бъдат акцент в разговорите при посещението на делегация на Европейската комисия по справянето с наказателните процедури 20-22 юни, подчерта Сандов. 

Министърът на регионалното развитие Гроздан Караджов коментира преди месец в парламента, че има реална опасност довършването на АМ „Струма” да бъде отложено за след 2030 г. Това ще се случи, ако държавата не довърши строителството през Кресненското дефиле до октомври, когато изтича срокът на Оценката за въздействие на околната среда (ОВОС) именно за този участък.

АМ „Струма” е в толкова критичен момент от своето развитие и то в частта на Кресненското дефиле, че и ако аз и екоминистърът не се хванем за ръка, не отидем заедно в Брюксел и не кажем, че ще правим Кресненското дефиле по сегашния вариант, но ще добавим и второ платно по склоновете на Пирин извън трасето в дефилето, няма време за кога”, каза той. „Няма време да се мотаем и всякакви нови процедури и хватки с екологична насоченост са само отлагане с цел законно издаденият ОВОС да изтече”, заяви Караджов.

„Ако това се случи, проектът приключва и трябва да се започне отначало. Той просто няма да се сбъдне. Ножът е опрял до кокала. Или се хващаме и отиваме в Брюксел, или този участък в Кресненското дефиле ще си остане участъкът на смъртта и ще бъде още един показател как не се справяме с пътищата си”, обясни преди месец той.