Производството на електролизери – новият обещаващ бизнес, към който се насочват големи компании

Глобалното производство на електролизери - инсталациите, които разделят водните молекули на сочения за горивото на бъдещето водород и кислород, ще нарасне неимоверно през следващите 9 години. Такава прогноза дава последният доклад на анализаторската компания Guidehouse Insights. Според документа годишният производствен капацитет за такива машини ще нарасне от около 1.3 GW в края на тази година до 104,6 GW към 2031 г. Това представлява увеличение от почти 8 000%, а очакваният годишен темп на растеж е в размер на около 62%, сочи още проучването на базираната в САЩ компания.

Макар на водорода все повече да се гледа като горивото на бъдещето, отделните експерти засега имат разнопосочни мнения по отношение на очакваните обеми на производството му, респективно на нуждата от генериращи го мощности. Така например посочените в доклада на Guidehouse Insights данни за годишен капацитет за производство на електролизери от 104,6 GW е доста повече от прогнозата на американската инвестиционна банка Jefferies, която е за доста по-скромните 47 GW към 2030 г., което е само година по-рано. От друга страна обаче и двете прогнози отстъпват от 180-те GW, очаквани към края на настоящото десетилетие от Международната агенция по енергетика (МАЕ). Според нейните анализи, впрочем, за да се достигне целта за нулеви въглеродни емисии в глобален мащаб към 2050 г., годишният капацитет за производство на електролизери тогава ще трябва да бъде 850 GW, припомня rechargenews.com.

Който и сценарий да се окаже верен, това ще представлява огромен ръст за тази индустрия, която към момента разполага с инсталирани едва около 200 MW мощности за производство на електролизатори, според данните на Aurora Energy Research.

„Очаква се пазарът на електролизери да нарасне с огромни темпове през разглеждания период“, посочват експертите на Guidehouse Insights в доклада си. Според тях той ще да бъде стимулиран от фактори като намаляването на капиталовите разходи, на разходите за суровини и материали, както и от глобалния тласък за декарбонизация. “Освен това политики като субсидии за зелени производства, налагане на ограничения върху използването на изкопаемите горива и въглеродните данъци могат да стимулират допълнително този пазар", смятат още експертите.

Според доклада на компанията водеща сила в производство на електролизери ще бъде Европа. След нея се очаква да се наредят компаниите от Азиатско-тихоокеанския регион. Третата позиция ще бъде за Северна Америка, а след нея ще се наредят Латинска Америка и Близкия изток и Африка.

Това се доказва и от факта, че към днешна дата са обявени инвестиционни намерения за най-малко 14 GW фабрики за електролизери. Към тях ще се добавят още 26 GW, обмисляни от отделни компании, повечето от които – в Европа. Така например Thyssenkrupp възнамерява да изгради в Германия производствени мощности за 5 GW. Такъв анонс за Великобритания прави ITM Power. Компанията Plug Power има инвестиционни намерения на 3 континента, възнамерявайки да построи фабрики с капацитет 1 GW в САЩ, също толкова в Южна Корея, както и още 2 GW в Австралия в партньорство с Fortescue Future Industries. От John Cockerill смятат да инвестират в изграждането на 1-гигаватов завод във Франция, а заедно с Greenco и в още един 2-гигаватов в Индия. Намеренията на Siemens Energy са за 1 GW в Германия, но се обмисля дали капацитетът му да не бъде по-голям. Cummins, заедно с Iberdrola, възнамерява да строи фабрика с капацитет от 1 GW в Испания, както и аналогичен в Китай в партньорство с Sinopec. Заводи с капацитет от 2 GW смятат да построят Nel в Норвегия и Ohmium в Индия. McPhy има намерение да изгради 1-гигаватова мощност във Франция, а от Sunfire имат такъв проект за Германия.