Отсечката от автомагистрала "Струма" извън Кресненския пролом да носи името на прочутия алпинист Боян Петров предлагат еколози

Между 29 и 31 март в кино Люмиер ще бъде обявена гражданската инициатива отсечката на автомагистрала “Струма” извън Кресненския пролом да носи името на прочутия алпинист, биолог, изследовател и природозащитник Боян Петров. Това ще се случи по време на фестивала Дни на предизвикателствата, който се организира в трите локации кино Люмиер, НДК и Френския културен център. 

Каузата за съхраняване на природата на Кресненското дефиле, запазването му като трасе за активен туризъм, на чиято територия местните хора могат да предлагат своята храна и гостоприемство в една съобразена с условията екосистема, беше завещана от Боян Петров. Той дълги години беше сред иницаторите и основните движещи сили. Всички присъстващи ще могат да изразят подкрепата си, като се включат към подписка онлайн и на място - в кино Люмиер.

Повече за спасяването на Кресненския пролом можете да прочетете на сайта на каузата ТУК. 

След 25 годишни опити на различни управляващи и ръководства на Агенция „Пътна инфраструктура” да прокарат автомагистрала Струма през екологично чувствителният Кресненски пролом, все още има надежда най-после проектът ще бъде реализиран и природата ще бъде опазена в съответствие с националното и европейско природозащитно законодателство. Все още обаче тече работата на трите работни групи между специалистите от двете министерства и неправителствения сектор.

„И днес, както и през тези 25 г., нашата позиция е, че само вариант извън пролома е и най-доброто решение за местните хора осигуряващо  достъпът до техните имоти, градини, лозя, както и туристически атракции и други дейности на малкия бизнес там.”, казва Даниел Попов от „Да спасим Кресненското дефиле“.

Припомняме, че след независимата експертната мисия на Бернската конвенция, която се състоя през август 2021, и включи всички заинтересовани страни, включително местни жители и рафтинг клубове, българското правителство прие препоръки и се съгласи на съставяне на консенсусни работни групи, които да намерят решение за спорните въпроси за отсечката в Кресненския пролом.

Експертите отчетоха нуждата от запазването на локален път, за да се реши въпроса с пътната безопасност и да се защитят и местните хора и бизнеси в Кресна. Вариантите, отговарящи на изискванията за опазване на природата и спазване на пътната безопасност, са построяване на дълъг тунел или т.нар. пълен източен обход при изнасяне на двете платна извън Кресненския пролом на изток (т.нар. Г20).