Британските фирми ще плащат с 10% повече за емисии от конкурентите си в ЕС след Brexit  

Британските фирми ще плащат с 10% повече за емисии от конкурентите в ЕС след Brexit. Отказът на правителството да свърже въглеродния пазар с ЕС доведе до по-високи разходи за британския бизнес, съобщава EURACTIV, цитирайки The Guardian.

Разликата поставя индустрията на Обединеното кралство в значително по-неблагоприятно конкурентно положение спрямо европейските съперници в момент на покачване на цените на енергията, но не води до допълнителни ползи за околната среда

Компаниите от Обединеното кралство плащат повече от €90 на тон за въглерода, който излъчват, докато подобни индустрии в ЕС плащат до около €85 на тон. Разликата леко се стеснява през последните дни, но достига около 8-9 евро за тон въглерод през последния месец, което се равнява на надбавка от около 10%, плащана от британските компании.

Цената на въглеродните емисии в Обединеното кралство е по-висока, тъй като пазарът на въглеродните емисии в Обединеното кралство, създаден миналата година с първите търгове за разрешителни, проведени миналия май, е много по-малък и му липсва ликвидността на по-голямата схема на ЕС за търговия с емисии (EU ETS), която работи от 2005 г. и обхваща всички тежки индустрии на ЕС.

По двете схеми компаниите купуват търгуеми разрешителни, за да покрият въглеродния диоксид, който произвеждат, като по-чистите компании могат да продават резервни части на изоставащите. Цената действа като стимул за компаниите да почистят дейността си и се разглежда като икономически ефективен начин да се помогне да се постигне целта за нетни нулеви емисии.

Министрите имат кратък период, в който да намалят цените на въглеродните емисии в Обединеното кралство преди 18 януари, крайният срок за правителството да пусне допълнителни разрешителни за пазара, което може да намали част от ценовия натиск. Експертите обаче казаха, че свързването с пазара на ЕС ще осигури по-добър дългосрочен отговор и ще има икономически и екологичен смисъл.

Британските компании вече плащаха по-високи цени за енергия от своите колеги в ЕС, възлизащи на около £35 на мегаватчас повече, добави Джо Морис от UK Steel, която представлява стоманодобивната индустрия. „Това е дълготраен проблем за стоманодобивния сектор и нещо, което продължава да пречи на нашата международна конкурентоспособност“, каза той.

Ефектът както от по-високите цени на въглерода, така и от по-високите цени на енергията в сравнение с ЕС, както и от липсата на споразумение след Брекзит със САЩ, които наскоро свалиха митата си върху стоманата в ЕС, е да възпре инвестициите, каза той. „Това се отразява на конкурентоспособността на стоманодобивните компании, което е свързано с инвестициите в тези компании. Това засяга доверието на нашите членове и не помага на хората, които работят в сектора."

Правителството не обясни защо е отхвърлило връзката със системата на ЕС, но мнозина подозират, че това е част от желанието за твърд Brexit, поддържайки възможно най-малко регулаторни връзки.

Либералдемократите и Зелената партия призоваха правителството да свърже ETS на Обединеното кралство със системата на ЕС. Ако ЕС се съгласи, свързването вероятно би могло да се постигне сравнително лесно, тъй като системата на Обединеното кралство е моделирана на пазара на ЕС, който Обединеното кралство беше основна част и пое водеща роля в проектирането и актуализирането, докато беше член на ЕС.

Години наред, след финансовата криза от 2008 г., въглеродният пазар на ЕС страдаше от изобилие от разрешителни и беше до голяма степен неефективен, тъй като цената на въглерода се срина. През последните години обаче реформите и подновената необходимост от намаляване на емисиите повишиха цените и сега работи по предназначение, стимулирайки инвестициите в нисковъглеродни технологии.

Министрите нямат планове да търсят връзка със СТЕ на ЕС, но се разбира, че не са изключили възможността напълно. Говорител на Министерството на бизнеса, енергетиката и индустриалната стратегия коментира: „Органът за търговия с търговия с емисии на Обединеното кралство обмисля дали да предприеме някакви подходящи действия в рамките на механизма за ограничаване на разходите (за пускане на повече разрешителни на пазара) и ще обяви решението си не по-късно от 18 януари, за да осигурим сигурност на пазара."