България иска ясен план за „Вера Су“ преди да допусне спасителната компания до кораба

България ще разпише документите и ще допусне до заседналия край Камен бряг кораб наетата от собственика на съда спасителна компания, но когато бъде представен и одобрен ясен план за действия по спасителната операция. Това обяви министърът на транспорта Христо Алексиев пред заместник-посланика на Турция у нас Ерман Топчу. Двамата проведоха спешна среща във връзка с критичната ситуация и в продължение на разговорите на Алексиев от вчера с представител на турския корабособственик.

Транспортният ни министър постави условие за стриктен контрол върху поетия ангажимент и задължение от страна на корабособственика за представяне на своевременен адекватен план за спасяване на кораба и недопускане на замърсяване на околната среда в съответствие с българското и европейското законодателство. Той подчерта също, че българската държава продължава да управлява спасителната акция и е мобилизирала оборудване, включително и за евакуация на екипажа и към момента ситуацията е овладяна, но са необходими допълнителни спешни и адекватни мерки от страна на корабособственика.

От своя страна Ерман Топчу информира Алексиев, че собственикът на „Вера Су“ вече е осигурил специализирана компания за спасяването на кораба и очаква писмено потвърждение от българската страна. В отговор транспортният ни министър заяви, че България ще даде потвърждение за ангажирането на такъв тип компания, но очаква да ѝ бъде представен ясен план с конкретни стъпки за справяне със ситуацията. Той настоя също за стриктното изпълнение на плана, както и за гаранции за грижата за екипажа, които са от първостепенно значение за нашата страна. Заместник-ръководителят на дипломатическата мисия на Турция у нас пое ангажимент, че посолството ще окаже необходимото съдействие и ще има активна роля в координацията на тези въпроси между българската държава и турския корабособственик.

Междувременно министърът на околната среда и водите Асен Личев издаде заповед за старт на допълнителен площен мониторинг на морските води в района на заседналия кораб, който да служи като база за сравнение за последствията върху околната среда при следващи спасителни действия. Личев обяви още в събота, когато бе на посещение на мястото на инцидента, че такива дейности ще започнат от началото на тази седмица.

Планът за мониторинга е разработен съвместно с експерти от Института по океанология към БАН. Пунктовете са избрани според отстоянието от кораба, посоката на преобладаващото течение и прогнозираната метеорологична обстановка през следващите 10 дни. Това ще позволи проследяване на потенциално въздействие върху морската околна среда в случай на попадане на карбамид в морските води при повторно стартиране на дейностите по разтоварване на кораба.

Първото пробовземане днес е с кораб на Гранична полиция. Ще се вземат регулярни водни проби в 7 пункта в района южно и югоизточно от “Вера Су“. Първата проба ще бъде последвана от ежеседмични моделирани изследвания на крайбрежните морски води през целия месец. 

Ще се измерват показателите pH, соленост, разтворен кислород, наситеност с кислород, азот амониев, азот нитритен и азот нитратен.

Паралелно с допълнителния площен мониторинг МОСВ продължава всекидневно да следи състоянието на водите в Черно море в непосредствена близост до заседналия кораб.

Тази сутрин „Вера Су“ бе укрепен допълнително чрез поставянето на още котви. Паралелно водолази огледаха кораба под ватерлинията и по-конкретно отворилата се пробойна.

Според информация на БНТ, от Европейската агенция по морска безопасност са изпратили 3 специални баржи, чрез които да бъде разтоварен заседналият кораб. Очаква се те да пристигнат на мястото на инцидента най-рано утре.