Комитова: 1 млрд. са платени авансово за „Хемус“, много малка част от тях са усвоени

Преди 2 години за изграждането на магистрала „Хемус“ са били платени авансово 1 млрд. лв.. Получили са ги фирмите, които ще участват в процеса. В същото време към момента много малка част от тези средсвта са усвоени и с тях е направено нещо по трасето на липсващите участъци от магистралата. Това обясни в ефира на Нова телевизия регионалният министър Виолета Комитова. В тази връзка, както и във връзка с провеждащия се днес протест на пътностроителните фирми пред сградата на Народното събрание, тя каза, че не разбира от кого демонстрантите си търсят парите – от нея като министър или от работодателите си, тъй като въпросните авансово платени 1 млрд. лв. са във фирмите. От думите на Комитова стана ясно още и че ще провери коя точно фирма представлява протестиращите пътни строители и дали е сред получилите аванси за изграждането на „Хемус“. Тя отбеляза още, че предвид усвояването на съвсем малка част от тези 1 млрд. лв., остатъкът би трябвало да е у фирмите.

По отношение на проблема с частното дружество „Автомагистрали – Черно море“, което си търси от държавата над 36 млн. лв. за извършения ремонт на участък от „Тракия“ между Чирпан и Стара Загора, Комитова обясни, че в държавната компания „Автомагистрали“ са имали 56 млн. лв. бюджет за ремонт на целия участък. Бившият му директор Стоян Беличев е възложил дейности по ремонта на 9 фирми за общо 199 млн. лв. „С едни измамни договори той ангажира фирмите да работят и днес този проблем изскача", каза регионалният министър.

Комитова обвини също така и предшественика си Николай Нанков в лъжи и лични нападки срещу нея. И го покани официално двамата да се срещнат на публичен диспут по темата за инфраструктурните проекти. „Лъжите на Нанков започват да ми идват в повече. Той не опровергава моите твърдения, а се опитва да ме обижда в лично качество. Нанков се държи като дете, на което сме му изяли десерта, защото му прекъснахме пътя на парите от МРРБ към АПИ и фирмите”, каза Комитова.

Самият Нанков реагира в ефира на бТВ на изнесената вчера от Комитова и шефът на ДНСК Влади Калинов информация за незаконно строителство по трасето на „Хемус“ в интервю в ефира на бТВ. Той отрече по която и да било от отсечките между 4 и 9 да е имало такова, поне докато е управлявало правителството на ГЕРБ, като бе категоричен, че става дума за подготвителни процедури и дейности, а не за строителство.

Нанков каза още, че за всички участъци, където е имало строителни дейности, е било издадено и строително разрешително, по другите са течали различни предхождащи издаването на такъв документ процедури. Според него от ДНСК са подали грешни данни, тъй като за лотове 4, 5 и 6 има готови проекти и те са приети от АПИ. 

Бившият регионален министър отрече твърденията на Комитова, че са били платени на фирмите 71% от необходимите средства за изграждането на липсващите участъци от „Хемус“, а са завършени едва 4 на сто от тях. Според него авансово платените пари са по-малко от 35%, които са обезпечени с банкови гаранции и застраховки.

Незаконно строителство по магистралата отрече да е имало и бившият директор на държавната компания „Автомагистрали“ Стоян Беличев. Той също така разкритикува изказванията на Комитова, че по участъци 4, 5 и 6 са извършени строителни дейности от анонимен строител, като посочи, че строителят на „Хемус“ е един единствен и това е „Автомагистрали“. И допълни, че докато той е бил начело на компанията, тя незаконно строителство не е извършвала.

В Ефира на Нова телевизия Беличев заяви, че не намира почва да се говори за незаконно строителство. Според него са извършвани дейности като поръчка на материали и депонирането им, почистване на растителност и изграждане на инженерни пътища, които да спомогнат за строителството на магистралата.

Относно насипа на „Хемус”, за който се твърди, че е незаконен, Беличев каза: „Аз не съм директор от два месеца и половина. До момента, в който бях директор, незаконно строителство по този участък не е извършвано. Там има определени дейности, които са се вършили”.

По темата говори и заместник-министъра на регионалното развитие Иван Шишков. В ефира на бТВ той отбеляза, че е налице извънредна ситуация и от нея може да се излезе с извънредни промени в нормативната уредба. „Държавата е установила незаконни строителства, допуснати от държавата относно „Хемус“. Това, което може да се направи - ще търсим вариант за някакви извънредни законови промени, за да запазим изграденото до момента, ако въобще е възможно юридически и то само, ако е годно“, подчерта арх. Шишков.

Той обясни още, че служебното ръководство на МРРБ е получило в наследство магистрала, която не е планирана изцяло. Затова ще се наложи да се започне с проектиране наново, като междувременно е установено, че на част от магистралата има свлачище, друга част минава през резерват. Магистралата не е планирана като подробен устройствен план, не е планирана като цялостни проекти и решение за строителство“, добави Шишков. Той допълни, че „Хемус“ е планирана на парче до лот 3, четвърти, пети и шести поне имат подробен устройствен план, вече има и решение за отчуждаване за лот 4. Шишков окачестви като подозрителен фактът, че на местата, където няма отчуждени земи, няма и жалби от частните им собственици. 

По отношение на изнесените и от него вчера данни за незаконно строителство по „Хемус“, директорът на ДНСК Влади Калинов отбеляза пред БНТ, че никога не си е представял, че държавата може да бъде в ролята на нарушител и то в такива мащаби. Той отново бе категоричен и контрира мнението на Стоян Беличев, като отбеляза, че засечените от проверката извършени дейности по участъци 4, 5 и 6 се нуждаят от строително разрешително, за да бъдат осъществявани. Калинов подкрепи и мнението на Шишков, че ситуацията е извънредна и ще изисква извънредни решения. Според думите му посочените изградени обекти, за които няма разрешение за строеж, е напълно възможно да бъдат разрушени, още повече, че според действащия закон именно това трябва да се случи с тях. Именно поради тази причина ситуацията е извънредна и ще изисква извънредни решения.