Големи и малки автомобилни производители свиват принудително производство заради дефицита на чипове

Недостигът на микрочипове за световната индустрия не се интересува кой колко голям производител е. С еднаква сила дефицитът влияе и на най-големите, и на по-малките автомобилни компании. Доказват го и последните данни. Почти едновременно, само с няколко часа разлика, един от най-големите автопроизводители в света – Toyota, и един от не чак толкова големите, макар и със сериозно присъствие на пазарите в Русия и ОНД - „Автоваз“, обявиха свиване на производството заради дефицита на интегрални схеми.

Според информация на Nikkei, през септември Toyota Motor ще намали на глобално ниво производството на автомобили с 40% допълнително спрямо предходните си планове. Миналия месец японският автогигант обяви планове да произведе малко под 900 хил. автомобила през септември именно заради нарушените и недостатъчно доставки на микрочипове. Сега обаче тази бройка бива редуцирана с 350 000 до малко над 500 000 коли. Допълнителното намаление идва вследствие на избухването на вълната от делта варианта на COVID-19 в Югоизточна Азия, което доведе до още по-сериозен спад в доставките на чипове.

Според Nikkei допълнителното съкращаване на производството от страна на Toyota идния месец означава компанията временно да затвори някои от производствените си линии в множество фабриките си в Япония, включително завода си в Такаока. В същото време производството в Северна Америка, Китай и Европа вероятно ще бъде намалено с десетки хиляди бройки. Така Toyota ще отчете значително по-слаб резултат спрямо септември 2020 г., когато търсенето на автомобили започна да се възстановява и японците успяха да произведат 840 000 коли.

Предстоящото затваряне на някои производствени линии идва след като Toyota предприе подобни мерки в края на юли и началото на август.

В същото време от „Автоваз“ официално обявиха, че идния понеделник, 23 август, временно спират работа и трите производствени линии на завода в Толиати. Причината за това решение е проблемът с доставките на електронни компоненти от Bosch, които се вграждат в автомобилите „Лада“.

Засега затварянето се планира да бъде само в рамките на следващата седмица. В същото време обаче другият завод - “Lada Ижевск“ в едноименния град, където се сглобява моделът Vesta, ще продължи да работи при стандартен режим, съобщават още от „Автоваз“.