Конфликтът между Комитова и пътните фирми расте, почти всички заплашиха с протести

Напрежението между регионалният министър Виолета Комитова и пътностроителния бранш, а в частност и няколко конкретни негови представители, започва да придобива все по-сериозни измерения. Поводът стана днешният протест на служителите на „Автомагистрали – Черно море“, които блокираха движението пред Министерски съвет, както и на още три ключови пътни артерии – магистрала „Хемус“ при Белокопитово, магистрала „Тракия“ при 156-и километър и на изхода на Русе в посока Варна. Причината за ефективните протестни действия стана неразплатеният дълг към частното дружество от страна на държавата в размер на близо 36.9 млн. лв. В рамките на деня и работниците от втора фирма излязоха с открито писмо, в което изказаха пълната си подкрепа към колегите от „Автомагистрали – Черно море“, тъй като също имат да получават десетки милиони от държавата за извършени дейности и приключили договори. Освен това и от нея заплашиха, че ще излязат на протест, ако въпросът не бъде уреден. А скоро след това и от Браншовата камара „Пътища“ обявиха протестна готовност, тъй като много фирми сред членовете й в момента са в същата ситуация.

Малко след началото на блокадите Комитова даде брифинг, по време на който коментира, че в момента държавната „Автомагистрали“ и АПИ, които са възложили ремонтът на магистрала „Тракия“, извършен от частната „Автомагистрали – Черно море“, нямат средства да се разплатят по този договор поради свръхдоговаряне и възлагане на поръчки за пътно строителство и ремонти, за които не са имали бюджет. В същото време няма актуализация на държавния бюджет, а без нея не могат да бъдат пренасочени средсвта, чрез които да се плати на частното дружество.

Според думите на Комитова бюджетът на АПИ за миналата година е бил 380 млн. лв., а е възложена работа за 1,5 млрд. лв., допълвайки, че не знае дали това е измама, умишлена политика или предишното редовно правителство е имало предвид да направи нещо друго.

Регионалният министър изрази и мнение, че „Автомагистрали – Черно море“ са станали жертва на договор, който е свързан с наддоговаряне от „Автомагистрали“ ЕАД, за което въпросите трябва да се насочат към бившите ръководители на държавното търговско дружество, АПИ и МРРБ как са мислели да решат този въпрос, защото има и много други такива случаи. „Държавната компания си е позволила да дава работа на фирми, без да има осигурено финансиране. Днес сме изправени пред много сериозен юридически проблем. При тези договори, в които не е осигурено финансирането в бюджета и се нарушават множество закони, ако имахме всичките пари, дори да платим, влизаме в хипотеза да нарушим няколко закона. В момента нямаме парите, очакваме актуализация на бюджета“, каза още Комитова. Според думите й е под въпрос и доколко е състоятелен договорът, за което от МРРБ смятат да сезират Прокуратурата, както и дали имат право да плащат по този договор.

Тя припомни, че „Автомагистрали – Черно море“ работеше по отсечката Чирпан – Стара Загора от АМ „Тракия“ в платното в посока София – Бургас. Фирмата работи по договор от 11.01.2021 г., който за първия участък от 17 км е трябвало да приключи на 25 март. На 24 март с анекс срокът е удължен до 19 април. За останалата част от общо 40 км срокът, отново с анекс, е удължен до 30 юни. “Строежът е завършен на 17 юли, за което съм малко ядосана на фирмата, тъй като измъчихме всички български граждани точно в сезона на пътуването към морето”, каза още Комитова.

“За първи път парите не са основният проблем по този казус”, подчерта от своя страна заместник-министър Захари Христов. “Договорът е за 59 млн. лв. и срок от 5 години, като „Автомагистрали“ ЕАД наема 9 подизпълнителя. За две години – от август 2019 г., когато е подписан, до момента сумата е нараснала на 368 млн. лв. възложени работи. Направете си сметка за 5 години до къде ще нарасне сумата за тези ремонти”, коментира още той. И допълни, че извършените от „Автомагистрали – Черно море“ дейности досега са за 65 млн. лв. и само те надвишават общата рамка на договора от 59 млн. лв.

“Фирмите, към които все още не са извършени разплащания, са много, обяви министър Комитова. Искаме бюджет от 1,5 млрд. лв., за да си разплатим всички сметки за тази година”, допълни Комитова.

“Търсим законов начин, за да могат да бъдат разплатени тези средства. Актуализация на бюджета би ни помогнала да можем да се разплатим и да работим нормално с тези фирми, които нямат превъзлагане”, коментира и.д. председателят на УС на Агенция „Пътна инфраструктура“ Ивайло Денчев.

Думите на тримата обаче далеч не удовлетвориха протестиращите служители на „Автомагистрали – Черно море“ и синдикалната им организация, която е част от КНСБ. Вследствие на което те разпространиха писмо по повод изказванията на Комитова и колегите й. В него те се съгласиха с изказването й по отношение на високото качество на изпълнения ремонт, но отхвърлиха категорично като неверни тези по отношение на срока за изпълнение на договора и заплащането за извършените строително-монтажни работи.

„Днес обявихте пред медиите, че „Автомагистрали Черно море“ АД са се забавили с изпълнението на обекта и са предизвикали неудобство и трудности на пътуващите. Предоставяме Ви писмо с наш изх. № AMT-OUT_123/01.07.2021 г. и вх. Номер СД-02-707/02.07.2021 г на „Автомагистрали“ ЕАД, с което ги информираме, че сме приключили всички асфалтови работи по обекта и е положен трошен камък за банкети. Информираме Ви, че към АНЕКС № 2 КЪМ ДОГОВОР № СД-05-2 от 11.01.2021 г. има линеен календарен график, представляващ неразделно приложение към АНЕКС № 2 със срок за изпълнение 30.06.2021 г., завършващ с изпълнение на износващ асфалтобетон за директно трасе. Считаме, че нямаме никакво закъснение спрямо линейния календарен график“, пише в писмото.

Във връзка с твърдението на Комитова, че не могат да се извършат плащания по съответния договор, защото са незаконни, от синдиката на служителите на „Автомагистрали – Черно море“ й изпращат справка за възложени, сертифицирани и платени по конкретния договор и подписаните към него два анекса строително-монтажни работи. И подчертават, че въпросните плащания са били извършени след проведени разговори именно с Комитова, за което дружеството е изпратило официално благодарствено писмо към МРРБ.

„Считаме изявлението Ви за неуместно и неуважително към нашите служители и синдикални членове. С него днес допълнително нажежихте обстановката и допринесохте за ескалиране на напрежението сред служителите на „Автомагистрали-Черно море“ АД. Днес поставихме началото на нашите синдикални и граждански протести. Ще продължим до получаване на всички, заработени с честен труд средства!“, завършва писмото.

Паралелно с това от друга пътностроителна фирма разпространиха свое писмо, в което обявяват безрезервна подкрепа към колегите си от „Автомагистрали – Черно море“. То е подписано от работниците и служителите на „ИСА 2000“ ЕООД, към която към момента също не са разплатени дължими средства в размер на около 30 млн. лв. от страна на държавното дружество „Автомагистрали“ и АПИ за извършените вече строително-монтажни работи по възложени на тях участъци от ремонтираната отсечка на магистрала „Тракия“ между Чирпан и Стара Загора, както и за други. Което също е довело до забава на плащания към доставчици, необслужване на банкови кредити и забава на плащания към персонала.

„Заявяваме, че оставаме и ние в стачна готовност, в случай че не ни бъдат разплатени дължимите суми“, пишат служителите на „ИСА 2000“.

Те предлагат, поради обявената от Комитова липса на средства, такива да бъдат набавени чрез събирането обратно на всички неправомерно направени авансови плащания за строителство на несъществуващи обекти, като свлачища, срутища, участъци от АМ „Хемус“. Според изпратилите писмото работници тези пари ще бъдат достатъчно, за да се разплати държавата с коректните строители, но също така и ще останат средства за посрещане на разходите по предстоящата зимна поддръжка.

В същото време във връзка с разразилия се конфликт от Българската браншова камара „Пътища“ също се включиха в „дискусията“, изпращайки свое писмо, адресирано до президента Румен Радев, премиера Стефан Янев, Виолета Комитова, финансовият министър Асен Василев и временният шеф на АПИ Ивайло Дечев. В него те изразяват тревогата си във връзка с ескалиращото социално напрежение в колектива на „Автомагистрали – Черно море“ поради липса на средства и обявената готовност за протестни действия и създалото се тежко финансово състояние в което се намират всички фирми от бранша. И обявяват протестна готовност от страна на всички членове на организацията, тъй като болшинството от тях също имат да получават от държавата заработени средства, но тъй като това не се случва, са поставени пред огромен икономически риск.

Липсата на всякакво разплащане за изпълнени и сертифицирани, а даже и фактурирани дейности /за които е внесен ДДС в бюджета/, по сключени договори с АПИ, доведоха до негативни последици за фирмите, изразяващи се в блокиране на банкови сметки от страна на доставчици и подизпълнители, невъзможност за обслужване на кредити, лизингови договори, за плащане на заплати на своите служители и много други. Съществува реална опасност от изпадане в неплатежоспособност и несъстоятелност на някои от тях, което ще има лавинообразен ефект за множеството доставчици и подизпълнители, като това ще доведе до освобождаване на голям брой квалифицирани работници, които допълнително ще натоварят социалната система, имайки предвид, че в пътния бранш са заети десетки хиляди работници“, посочват от Камарата. В писмото си те посочват отще , че същевременно фирмите изпълняват ежедневните си задълженията по сключените договори за поддържане на републиканската пътна мрежа, всеки ден подпомагат екипите за реакция при ПТП, аварии и други извънредни случаи, осигурени са служители и експерти за изпълнението на дейностите по осигуряване на безопасни условия на пътуван, поддържат превозни средства, осигурени с гориво и плащат всички необходими такси и данъци за движението им по пътищата, осигуряват инструменти, съоръжения, материали, и техническо оборудване, необходими за изпълнението на договорите за поддържане пътната мрежа. 

В писмото се подчертава още, че фирмите от бранша са вложили значителен финансов ресурс за да осигурят необходимата техника и материали, но при такова отношение на държавата са поставени в тежка икономическа ситуация и търпят големи загуби и невъзможност да плащат заплатите на своите работници. „Разчитаме на Вашата добросъвестност и Ви призоваваме да предприемете своевременни действия по разрешаване на поставените проблеми, изплащане на дължимите суми на всички фирми от бранша и адекватното управление и поддържане на пътната мрежа на България. Декларираме, че при не изпълнение на поставените искания и проблеми, сме готови да организираме незабавни протестни действия по законно установения ред по пътната мрежа на всички области в България“, завършва писмото на Камарата.