Гаpанционният фонд ще плаща обезщетения на пострадал при катастрофа и при неустановен виновен шофьор

При случаи на произшествия, при които водачът, причинил увреждания на друг, е останал неизвестен, Гаранционният фонд (ГФ) ще изплаща обезщетения. Това предвиждат промените в Правилника за работа на фонда, предложени от Комисията за финансов надзор (КФН), приети на първо четене и публикувани на интернет страницата на небанковия финансов регулатор. Крайният срок за общественото обсъждане на изменения Правилник е до 19.07.2021 г. включително.

В подзаконовия нормативен акт са дефинирани 6 вида значителните телесни увреждания (чл. 46 от Правилника), при наличието на които ГФ заплаща  обезщетения, сред които увреждания довели до временна или трайна загуба на съзнанието на пострадалия и нараняване, проникнало в черепната, гръдната или коремната кухина, включително и закрито нараняване, наложило хирургическа интервенция в черепната, гръдната или коремната кухина. Този нерешен проблем предизвикваше воденето на много дела, особено от наследници на починали при пътно-транспротни произшествия, тъй като нямаше дефиниция на видовете причинени щети за здравето на пострадалия.

От ГФ ще се изплащат щети, причинени на хора без "Гражданска отговорност".

Според новия Правилник, всички членове на Управителния съвет на Гаранционния фонд, който се пълни с вноски от застрахователите, трябвя да предоставят като гаранция за добро управление лични застраховки до 4 млн. лв. и три брутни заплати.

Размерът на вноските, които компаниите правят в ГФ, да се определя не по-късно от 30 септември, предвиждат още промените. Ще има механизъм за допълнителни вноски и тяхното разпределение между застрахователите, ако има недостиг на средства.

От мотивите към проекта става ясно, че е необходимо да се регламентира съдържанието на предложението за тези вноски, което да включва статистически данни, актюерски допускания, които стоят в основата на предложението, актюерски анализ и обосновка на същото, както и оценка на въздействието на направените предложения и прогноза за, очакваната промяна в средствата на фондовете, управлявани от ГФ. С въвеждането на тези изисквания се цели повишаване на качеството на направеното предложение и създаване на предпоставки за по-задълбочена проверка от страна на КФН и за вземане на по-обосновано решение на надзорния орган относно размера на вноските, пише още в мотивите на авторите на промените от КФН.

Служителите на администрацията на фонда могат да бъдат назначавани на трудов договор, а при извънредни задачи или при такива, които изискват специални знания, може да се ангажират и експерти по граждански договори.

Административната издръжка ще е за сметка на приходите от инвестиране на средства, от вземания по 3 регресни иска на фонда и други източници, незабранени със закон. Част от тях могат да се покриват и от вноски на застрахователите.

Като ключов елемент за осигуряване на добро управление на ГФ е предложена по-подробна регламентация на механизмите за избягване на конфликти на интереси.

Предложена е и по-детайлна уредба на дейностите по изготвяне и приемане на бюджета на ГФ с цел, от една страна, да се стимулира доброто управление на средствата във фондовете, управлявани от него, като за тази цел е предложено административната издръжка и инвестициите на фонда в активи за собствената дейност да са за сметка на приходите от инвестиране на средствата на Фонда за незастраховани МПС, приходите от вземания по регресни искове на ГФ и други източници, незабранени със закон. От друга страна, следва да се отчитат особеностите на текущата ситуация на финансовите пазари, които не позволяват реализиране на висока доходност без поемане на неоправдани инвестиционни рискове, поради което е предложено разходите за административна издръжка да могат да бъдат и за сметка на другите приходоизточници на фонда като приходите от глоби и санкции и вноски на застрахователите, ако това е предвидено в одобрения бюджет на ГФ за съответната година.

Фондът ще бъда задължен да уведомява финансовия регулатор при забавени плащания от застрахователите, като изчислява сумите за всеки, а не като обща сума, както досега. Предлага се също при задължителните застраховки "Гражданска отговорност" за обществен превоз изчисленията да се базират на информацията от регистрите на фонда.