Дългият локдаун в Европа се отрази и на акумулаторите на колите

Дългият локдаун в Европа заради коронавируса се отразява на състоянието на колите. Акумулаторите са причина за всяка втора регистрирана повреда, довела до намесата на пътната помощ и техниците на най-големия автомобилен клуб на континента ADAC. Като цяло броят на авариите през 2020 г. е значително по-малък, тъй като в голямата си част превозните средства са прекарали повече време в покой. Именно на това се дължат проблемите с акумулаторите.
В статистиката на ADAC се откроявят и голям брой „паднали" акумулатори на електрифицирани коли. Става въпрос за техния стандартен 12-волтов акумулатор, а не за високоволтовата задвижваща батерия. Стандартният акумулатор на електрифицираните коли осигурява енергия за работата на системи като отключване на вратите и други функции. Електрическият цикъл на задвижващата батерия се затваря чак когато колата вече е в движение.
Като цяло електрическите коли показват много малко повреди. Проблемите със стандартния акумулатор също се дължат на „застояване" на едно място, съобщава в. “Труд”.