Тръбополагащите кораби по „Северен поток 2“ тръгват към датския участък
Най-големият тръбополагащ кораб в света е тръгнал към Балтийско море. Още други два кораба за полагане на тръби са в пристанищата на Естония и Германия. На 27 ноември изтича срокът за обжалването на разрешението за строителството на „Северен поток 2“ в датски води и на 28 ноември могат да започнат дейностите по полагането на газопровода. Сега бързите дейности се налагат не толкова заради наваксването на сроковете за пускането в експлоатация на проекта, а поради заплахата от санкциите на САЩ срещу компаниите, участващи в строителството. Конгресът на САЩ включва санкциите против „Сверен поток 2“ във военният си бюджет за следващата година и с голяма вероятност той ще бъде приет до края на годината. Проектът е заплашен от това, че западните компании, участващи в полагането на тръбите ще прекратят всички дейности на корабите, пише eadaily.com.
По данни на навигационния портал, най-големият тръбополагащ кораб в света Pioneering Spirit е навлязъл в Балтийско море. Корабът се движи със скорост от 10 възела на час (по-малко от 20 км на час) и сутринта е преминал проливът между Германия и Дания, като според данните за днес е планирано пристигането му в латвийското пристанище Лиепая. Изданието смята, че ще пристигне със закъснение. Корабът е известен с това, че участва в полагането на „Турски поток“ в Черно море и вече е участвал и в строителството на „Северен поток 2“.
В естонското пристанище Muuga се намира и тръбополагащият кораб Solitaire, който също принадлежи на швейцарската компания Allseas, участвал в изграждането на шведския участък на „Северен поток 2“ и вече месец е на профилактика.
Също в Балтийско море се намира и тръбополагащата баржа Fortuna на АО «Межрегионтрубопроводстрой». От октомври тя се намира на немското пристанище Mukran откъдето товари тръби за „Северен поток 2“, отбелязва изданието. Освен това припомня, че по технически характеристики руската тръбополагаща баржа разполага с всички възможности за изграждане на участъка от „Северен поток 2“ с дължина от 147 километра.
От целия проект единствен недостроен остава датският участък. Председателят на „Газпром“ Алексей Милер каза преди време, че за строителството на участъка ще са необходими пет седмици. Двата тръбополагащи кораба на Allseas са необходими, за да се изграждат едновременно двете тръби. Това означава, че „Северен поток 2“ ще може да се построи до началото на следващата година или дори до края на тази. Не става въпрос за пуска на газопровода, а само за полагането на тръбите в Балтийско море, припомня изданието, посочвайки, че сега сроковете са важни както никога досега.
Припомняме, че преди ден, изданието Defense News съобщи, че конгресът има намерение да включи санкциите срещу „Северен поток 2“ в отбранителния бюджет на страната през 2020 г.
През миналата седмица вицепремиерът на Русия Дмитрий Козак каза, че „Северен поток 2“ ще бъде пуснат в експлоатация през средата на следващата година. След строителството по проекта трябва да бъдат извършени редица дейности, свързани с пуска, запълването с газ и подготовката за експлоатация.