Northvolt фалира

Шведският производител на батерии за електрически превозни средства "Нортволт" (Northvolt) обяви днес, че е подал молба за фалит в Швеция, слагайки край на надеждата на Европа да създаде конкурент на големите китайски компании в сектора, предаде Ройтерс, цитирана от БТА. 

"Нортволт" подаде молба за защита от кредитори по Глава 11 в САЩ (равнозначно на фалит - бел. ред.) през ноември миналата година, тъй като финансовите му средства намаляха значително, опитвайки се да си гарантира средства, които да му позволят да се справи с постоянните проблеми, свързани с увеличаването на производството в основния му завод в Северна Швеция. 

"Компанията не успя да си осигури необходимите финансови условия, за да продължи (да функционира) в сегашния си вид", обяви в комюнике шведският производител на електрически батерии, който има над 5000 служители. 

Шведският всекидневник "Дагенс Нюхетер" съобщи вчера, че "Нортволт" е на ръба на фалита и бордът на компанията ще излезе днес с решение.

В края на януари тази година дългът на деветте предприятия на "Нортволт", които са в процедура по защита от кредитори по смисъла на Глава 11 в САЩ, е бил 8 милиарда долара, сочат публикувани по-рано документи. 

"Назначен от шведския съд попечител ще наблюдава процеса, включително продажбата на бизнеса, активите и неуредените задължения", се посочва в комюнике на компанията.

Европа се надяваше, че "Нортволт" ще намали зависимостта на западните автомобилостроители от китайски производители на батерии.

Компанията, чийто девиз беше "да оставим петрола в миналото", е получила над 10 милиарда долара под формата на дялово, дългово и публично финансиране от създаването си през 2016 г. Сред най-големите акционери са "Фолксваген" (Volkswagen) с дял от 21 на сто и "Голдман Сакс" (Goldman Sachs) – с 19 на сто.

В началото на миналата година "Нортволт" сключи сделка за заем в размер на 5 милиарда долара с група кредитори, предназначен за голямо разширяване на завода в Северна Швеция, но впоследствие финансирането беше отменено, тъй като проблемите на компанията се увеличиха, припомня Ройтерс.

През юни миналата година германският автомобилен производител Бе Ем Ве (BMW) отмени поръчка на стойност 2 милиарда долара, тъй като производителят на батерии не успя да изпълни дългосрочен договор за доставка на батерийни клетки, подписан през 2020 г.

Бившият главен изпълнителен директор на "Нортволт" Петер Карлшон, който се оттегли малко след подаването на молба за защита от кредитори по Глава 11 в САЩ през ноември, заяви при напускането си, че компанията се нуждае от до 1,2 милиарда долара, за да възстанови дейността си.