Пазарите в Европа падат, автомобилните акции се понижават с над 5% с началото на тарифите на Тръмп

С най-голям дневен спад завърши германският основен индекс DAX, а с най-слабо понижение приключи британският FTSE 100

Икономика / Анализи / Интервюта , Финанси
Георги Вулов
70
article picture alt description

Снимка: архив 3е-news/БТА-АР

Европейските пазари се понижиха рязко във вторник, тъй като световните инвеститори се подготвят за глобалното въздействие на новите американски мита върху Мексико, Канада и Китай, както и за ответните действия.

Борсовите индекси на най-големите държави от Западна Европа се понижиха във вторник заради новината за влизането в сила на митата върху вноса в САЩ на стоки от Канада и Мексико и увеличените мита върху китайските стоки.

Още по темата

В края на седмицата президентът на САЩ Доналд Тръмп обяви увеличение на митата върху вноса на китайски стоки от 10% на 20%. В отговор на новото затягане на търговията Пекин наложи мита от 10-15% върху пшеницата и други селскостопански продукти, внасяни от САЩ.

Във вторник влизат в сила и 25-процентни мита върху стоки, внасяни в Щатите от Канада и Мексико.

Канадският министър-председател Джъстин Трюдо заяви, че страната му ще наложи ответни мита върху американските стоки и постепенно ще разширява обхвата им, докато митата върху канадския внос в САЩ не бъдат отменени. По-рано той заяви, че ще бъдат наложени мита върху американската бира, вино, домакински уреди и портокалов сок, наред с други неща.

Миналата седмица президентът Тръмп разреши налагането на 25-процентни мита върху автомобили и други стоки, внасяни в Щатите от Европа.

До обед общият индекс Stoxx Europe 600 на големите европейски компании се понижи с 0,89% до 558,12 пункта, а от националните измерители на „сините чипове“ с най-силен спад беше италианският FTSE MIB (1,68%), следван от германския DAX (-1,67%), испанския IBEX 35 (-1,49%), френския CAC 40 (-1%), британския FTSE 100 (-0,34%).

Индексът Stoxx 600 се понижи с 2,14%, като кошницата от акции на автомобилния сектор който се очаква да бъде най-силно засегнати от новите мита - спадна с 5,3%.

От таблицата по-горе е видно, че с най-голям дневен спад завърши германският основен индекс DAX, а с най-слабо понижение приключи британският FTSE 100.

Акциите на производителите на автомобили и доставчиците на автомобилната индустрия реагираха на ескалацията в международната търговия, като спаднаха.

Сред засегнатите компании бяха производителят на Dodge Stellantis, който се понижи с 10,16 %, и Mercedes Benz, с понижение от 4,81 %.

Френската отбранителна фирма Thales е сред печелившите и нарасна с 2,52%, след като отчете по-високи приходи и печалба за периода на цялата 2024 г. Компанията беше сред многото европейски военни производители, които спечелиха позиции в понеделник заради очакванията за по-високи регионални разходи.

Поевтиняха книжата на германския производител на автомобилни компоненти: Continental поевтиняха (-11,64%), на френския производител на автомобилни части Valeo (-10,76%), на германския Daimler Truck (-7,84%), на френско-италианския Stellantis (-10,16%), на италианския Iveco Group (-7,73%), на германските Bayerische Motoren Werke AG (-5,89%), Mercedes-Benz (-4,85%), Volkswagen (-4,13%), на френската Renault (-4,61%).

Пазарната стойност на производителите на луксозни стоки също потъва: Kering губи 4,88%, Burberry - 3,70%, LVMH Moet Hennessy Louis Vuitton - 3,39%, Hermes - 1,94%.

Капитализацията на най-големите компании за добив на петрол в Европа намаля вследствие на поевтиняването на петрола: BP Plc - с 5,29%, TotalEnergies - с 2,68%, Shell - с 3,33%.

Британската инвестиционна компания abrdn PLC (+7,69 %) показва голям ръст в рамките на Stoxx 600.

Котировките на акциите на представителите на европейския военнопромишлен комплекс получиха още един тласък към растеж от изявленията на Вашингтон относно спирането на помощта за Украйна. Поскъпнаха акциите на: френския производител на изтребители Dassault Aviation (+2.61%), германския Rheinmetall (+1,97%), шведския Saab AB (+2,54%).

Ключови думи към статията:

Коментари

Още от Анализи / Интервюта:

Предишна
Следваща