От 2% до 6% екотакса на пътник планират авиокомпаниите
ЕС иска нов механизъм за формиране на данъка „климат“, за да се намали въглеродният отпечатък на самолетните компании, коментира Александър Богоявленски по Bloombergtv.bg
Различни такси формират цените на билетите във въздушния транспорт. Сред тях са летищната такса, която се определя на база на капацитета и категорията на летището, горивната такса, която вероятно ще се увеличи. Има и екологична такса, която Европейският съюз иска вече да се формира по нов механизъм. Това коментира по Bloomberg TV Bulgaria Александър Богоявленски, автор на предаването "Авиошоу" по Bulgaria ON AIR.
"Целта е да се намали въглеродният отпечатък на авиокомпаниите", обясни Богоявленски. Той допълни, че „идеята е авиокомпаниите, които произвеждат по-сериозен въглероден отпечатък, да имат по-голяма данъчна тежест, като тя вероятно ще бъде прехвърлена на пътниците“.
Според автора на „Авиошоу““ данъкът няма да е повече от между 2% и 6% на пътник".
"Интересно е, че не се взима под внимание развитието на гражданската авиация, която през последните 20 години напредва значително по отношение на намаляването на въглеродния отпечатък чрез по-икономични двигатели на самолетите", заяви Богоявленски. Той поясни, че „Големите авиационни групи обновяват самолетния си парк с все по-икономични, безшумни и не толкова замърсяващи околната среда самолети“.
"Според проучвания в момента летищата произвеждат по-сериозно замърсяване за околната среда, отколкото самите авиокомпании", обясни гостът.
Вижте целия разговор в сайта на Bloomberg TV Bulgaria.