Жители на Кресна излизат днес на протест за магистрала „Струма“ извън Кресненския пролом

Жители на Кресна се събират в 17:30 ч. на 02 юни, петък, на градския площад на протест за истинска магистрала извън Кресненския пролом и запазване на сегашното трасе Е-79 като алтернативен път. 

Протестите за магистрала извън дефилето продължават почти всеки ден.Още през 2017 г., в рамките на обществените обсъждания, местните хора, експерти, еколози, активни граждани, рафтъри заявиха позиции против този вариант през дефилето и разделяне на магистралата на две трасета в двете посоки — едното през дефилето, другото извън него. Отсечката дори няма да бъде със статут на магистрала. 

Въпреки това тайно още през април месец Министерството на регионалното развитие и благоустройството под ръководството на министър Иван Шишков  издаде разрешително с предварително изпълнение за строеж на магистралата през Кресненския пролом. Багерите влязоха на 16 май и ние отказваме да плащаме за безочието на служебната власт, защото Европейската комисия категорично каза, че трябва нова екологична оценка и маршрут извън дефилето.

Протестиращите настояват:
- Да се разработят равностойно и да се разгледат алтернативи ИЗВЪН Кресненското дефиле.
- Е-79 да остане локален път.

Жители на Кресна, природозащитници и рафтинг общността искат да зададат следните въпроси на Министър Шишков, министър Карамфилова, Президента на Република България дали ще поемат персонална отговорност за безвъзвратното унищожаване на едно от най-уникалните места в България и Европа и за човешките животи, които ще бъдат загубени от един зле измислен проект, от една не-магистрала?

Спасяването на Кресненския пролом е над 20-годишна кампания – кауза, зад която застанаха биолози, природозащитници и природолюбители, неправителствени организации. Личности, като алпиниста Боян Петров и бившия министър-председател Кирил Петков.

Кресненският пролом е мястото с най-високо биологично разнообразие в България на съвсем малка площ - например само пеперудите на квадратен километър са 122 вида, коментират от екологично сдружение "За Земята". Срещат се общо 3500 вида флора и фауна. Проломът е силно уязвима и крехка екосистема на границата на умерения и средиземноморския климат и много тесен коридор за връзка между двете зони и защитени видове живеещи в тях от двете зони по долината и склоновете на пролома. Проломът е важен миграционен път за мечката и вълка между Пирин и планините на границата с Македония.

За местните хора вариантът на ГЕРБ от 2017 г. ще доведе до липса на безопасен местен път до селата Стара Кресна и Ощава, до земеделски земи и пасища. Всички лозя, градини и пасища вътре в Кресненски пролом по Закона за движение по пътищата ще станат напълно недостъпни за местните хора. Ще бъдат унищожени най-ценните земеделски земи на Кресна. Ще стане невъзможно практикуването на рафтинг и посещението на пролома от туристи.

Както и за хората – така и за дивите животни, интензивният транзитен трафик по пътя през пролома, води до смърт и инциденти – проблем, който може да се реши само с извеждане на транзитния трафик по магистрално трасе (с всички изисквания и качества на магистрала) извън пролома, а пътят през пролома да остане локален.

Проектът за трасе през Кресненския пролом, който ще струва на държавния бюджет 1,2 млрд лева, реално не e автомагистрала, а първокласен път, няма да подобри безопасността на движението през дефилето, в остро противоречие е с интересите на местните жители за достъп до административни и здравни услуги в Благоевград, както и ще разруши утвърдени поминъци в Кресненското дефиле - приключенски туризъм, винарство и земеделие, коментират екологичните организации.