На кого е заложница планината Витоша?
Собственикът на Драгалевски и Княжевски лифт "Витоша ски" с години не ремонтира лифтовете, а за това пречки в закона няма, стана ясно на среща при държавния глава за намиране на решение за устойчивото развитие на Витоша.
Време е административните неуредици между институции и инвеститори да отстъпят пред обществения интерес за достъп до Витоша, съобщи президентът Румен Радев по време на работна среща на „Дондуков“ 2, посветена на перспективите пред развитието на масовия спорт, летния и зимния туризъм в природен парк „Витоша“.
Държавният глава бе домакин на среща, посветена на перспективите пред развитието на масовия спорт, летния и зимния туризъм в природен парк „Витоша“, което засяга над 1 млн. души, които живеят в София.
Президентът открои предимствата на София да разполага с богатството на Витоша само на 10 км. от центъра на града, като изрази съжаление за неизползвания потенциал на тези природни дадености за хората.
„Витоша се превръща в музей на затворени и ръждясали лифтове и съоръжения“.
Държавният глава припомни, че проблемът, свързан с развитието на Витоша, стои нерешен от десетилетия и се превръща в символ на безхаберие и безсилие на българската държава. По думите на президента, заради невъзможността да бъдат преодолени противоречията обществото не може да се възползва от големите възможности, които дава планината. Държавният глава даде пример със съседни държави, в които тече процес на бурно развитие на туризма и всяка година се строят нови лифтови съоръжения и писти, докато у нас, въпреки наличието на по-добри природни дадености, е налице застой. Участниците в срещата припомниха, че през 80-те години на миналия век Витоша е сред най-развитите европейски курорти, но в продължение на близо 40 години е липсвала политическа воля за запазване на тази тенденция, написаха от президентската институция.
В срещата участие взеха министърът на младежта и спорта Весела Лечева, министърът на околната среда и водите Росица Карамфилова, министърът на туризма Илин Димитров, министърът на регионалното развитие и благоустройството Иван Шишков, заместник-министърът на земеделието Тодор Джиков, кметът на Столичната община Йорданка Фандъкова, главният архитект на Столична община Здравко Здравков и представители на спортната общност и инвеститорите в природен парк „Витоша“.
През зимния сезон всички виждаме как се запушва и достъпът до нея е ограничен. През уикенда може да се качите с кола до 11 и след 14 часа, защото планината се блокира от стотици автомобили и хора, които искат да стигнат до лифтовете, пистите на Витоша и Черни връх. Затова голяма част от туристите и скиорите се насочват към Боровец и Мальовица, за да прекарат времето си в планината.
Първата стъпка е ремонтиране на Драгалевски и Княжевски лифт от собственика,
защо това не се случва?
Първото решение е да се ремонтират неработещите с години лифтове, които са собственост на концесионера на пистите "Витоша ски". За ремонтирането на неработещите от години Драгалевски и Княжески лифт не са необходими законодателни промени, като настоящият план за Природен парк „Витоша“ също не се явява пречка за такава инвестиция, стана ясно по време на срещата.
Общината направи опит да задължи по Закона за устройство на територията да задължи инвеститора за възстанови съоръженията и да ги ремонтира цялостно. Ако това не се случи, може да го накара да ги демонтира, което напрактика ще означава, че той сам ще ги премахне и ще се освободи възможност за изграждане на нови съоръжения и търсене на нов потенциален инвеститор. Това коментира пред 3eNews бившият заместник-министър на околната среда и водите по времето на кабинета Петков и дългогодишен директор на парка Тома Белев. Според него общината не е направила процедурата добре издържана като е направила не една, а две процедури- за възстановяване на долна станция на лифта и на горна станция на Драгалевския лифт, а не за цялото съоръжение. Така се стига до обжалване на процедурите от инвеститора в съда. От общината настояват да се стартира процесът на подмяна на съоръженията. Не само не се построиха нови отсечки, а се амортизираха съществуващите. Както знаем Драгалевският лифт е спрян, а Симеоновският също се нуждае от реконструкция.
В момента може да се стартира с подмяната на Драгалевския лифт, но само до междинната станция на “Бай Кръстю”. Това означава, че през зимния сезон той няма как да се ползва, след като не работи продължението му. Сега се чака само един документ от екоминистерството. Само да припомним едно от предизборните обещания на кметът Йорданка Фандъкова беше, че Драгалевски лифт ще тръгне, което четири години по-късно още не е факт.
Но на срещата не е станало ясно дали инвеститорът ще възстанови съществуващите лифтове. Излиза, че общината към момента не може да се справи и да задължи компанията да подмени лифтовете, за да се отпуши планината и повече хора да използват лифтовете вместо колите си, за да се качат независимо дали става въпрос да отидат на ски и на разходка. Явно въпросът през лятото не е толкова сериозен, но през зимния сезон възможностите за изкачване на планината са по-ограничени.
Всички съоръжения на Витоша са строени в периода 1963-1983 г. при максимален експлоатационен срок от 40 години и са необходими сериозни инвестиции, за да бъдат ремонтирани или дори подменени. Лифтовете трябва да бъдат държавна или общинска собственост, защото всички хора имат право да ги използват и планината е на всички граждани на София. Според Тома Белев лифтовете не е трябвало да бъдат продавани. Единствената опция е общината и държавата да задължат собственика това да се случи реално и за цялото съоръжение, а не на парче или да демонтира съоръженията като така държавата и общината може да търсят отново инвеститори. След като Витоша ски няма никакви пречки да инвестира в подновяване на лифтовете, не става ясно защо не го прави вече над десетилетие.
Предстои работна група да започне работа по промяна на
Плана за управление на Природен парк "Витоша"
Според инвеститора решението се състои в промяна на Плана за управление на Природен парк "Витоша", който в момента е рестриктивен за всякакво строителство в планината, но както става ясно по думите на експертите той и сега не пречи за ремонтирането на спрените лифтове, които биха отпушили достъпа до планината без превозно средство.
Министрите на околната среда и на земеделието разясниха, че изменения в нормативната база и плана за управление на природен парк „Витоша“ са нужни, така че да бъдат възможни необходимите по-мащабни и дългосрочни инвестиции в модернизация. Бе подчертано, че инвестиционните намерения следва да бъдат съобразени изцяло със запазването на екологичното равновесие в планината.
Държавният глава призова за организирането на експертна среща между инвеститорите, ресорните министерства и специалисти в тази сфера, за да бъдат положени основите на нов план за управление на Природен парк „Витоша“ с цялостна концепция за опазването на околната среда при изграждането на лифтове, съоръжения, писти, водни депа, машини за сняг и пътеки.
Президентът изрази и очакването си служебното правителство да внесе в парламента необходимите законодателни промени. Той подчерта значителния обществен интерес максимално бързо да бъдат изградени нови съоръжения на Витоша и тя да бъде превърната в дестинация за целогодишен туризъм, написаха още от президентската институция.
На кого е заложница планината ли, на инвеститорски интерес, но и безхаберие на инвеститора, на нежеланието или невъзможността община и държава да отпушат процеса на развитие на планината в интерес на над 1 млн. души софиянци и туристи.