TotalEnergies подготвя за продажба 1600 бензиностанции в Европа
Френската енергийна компания TotalEnergies ще продаде 1600 бензиностанции в европейските страни и ще увеличи инвестициите в зарядни станции за електромобили предвид плановете на ЕС за прекрати пускането на пазара на нови коли с двигатели с вътрешно горене.
„TotalEnergies и водещата канадска мрежа от магазини за хранителни стоки Alimentation Couche-Tard (Couche-Tard) подписаха споразумение, касаещо мрежата от бензиностанции на TotalEnergies в четири европейски страни.
TotalEnergies се обединява с Couche-Tard в управлението на своите бензиностанции в Белгия и Люксембург и ще й предостави станциите в Германия и Нидерландия“, се казва в съобщение на френската компания.
TotalEnergies ще държи 40% от съвместната компания, управляваща 619 бензиностанции в Белгия и Люксембург. TotalEnergies е пазарен лидер в тези две страни и партньорството с Couche-Tard ще ускори трансформацията на тези активи чрез максимизиране на продажбите, различни от горивата, се казва в съобщението.
В същото време ще предостави напълно на канадската Couche-Tard управлението на 1198 бензиностанции в Германия и на 392 в Нидерландия. Компанията не е пазарен лидер в тези две страни и опитът на търговеца на дребно в смесени магазини е от решаващо значение, посочват от Total. Според съобщението, обектите ще продължат да работят под бранда на TotalEnergies поне още пет години като компанията ще доставя горивото за тях от рафинериите си в Антверпен в Белгия и Лойн в Германия.
Решението е взето във връзка с плановете на ЕС да прекрати излизането на пазара на автомобили с двигатели с вътрешно горене от 2035 г.
„TotalEnergies си постави за цел да намали с 30% продажбата на нефтопродукти през 2030 г. При това компанията работи активно в сектора на новия транспорт и в частност по плана за увеличаване на броя на зарядните станции за електромобили в големите градове“, заявяват от компанията.
Наскоро Европейския парламент прие законопроект, според който новите коли в Европейския съюз не трябва да отделят емисии от СО2 през 2035 г. Документът трябва да бъде приет и от Съвета на ЕС, след което да бъде публикуван в Официалния вестник.