Навигацията по Северния морски път е нараснала десетократно за 10 години
Обемът на стоките, преминали по най-краткия път по вода между Европа и Азиатско-тихоокеанския регион, надхвърли 32 милиона тона от началото на годината. За безпроблемното преминаване на кораби в Арктика помагат и атомните ледоразбивачи. Източник: Росатом
Балтийският завод, в който се строят руските атомни ледоразбивачи, ще увеличи с 50% мощностите си за строителство на плавателни съдове, както и плаващи АЕЦ. Това заяви директорът на предприятието Алексей Рахманов.
„Подписах заповед за редовна втора смяна, която да работи в завода и инвестиции от около 6 милиарда рубли (84,7 милиона долара) за оборудване и инфраструктура“, каза Рахманов, цитиран от специализираното издание world-nuclear-news. Новите мерки предвиждат приоритетно развитие на Северния морски път, по който товарни съдове могат да преминават от арктическите води в Северна Европа и Източна Азия. От 2012 г. до сега навигацията по Северния морски път е нараснала десетократно.
Освен за ледоразбивачи, новите мощности ще се използват за строителство на баржи за нови плаващи АЕЦ за осигуряване на развитието на арктически пристанища. Конкретно ще се инвестира в развитието на нос Нагльойнин и ново пристанище, което ще се снабдява с електроенергия от четири плаващи АЕЦ, всяка от които с два малки реактора на борда. Те ще осигуряват енергия и за Баимското златно находище.