КЗК: Българската държава не участва в производството и продажбата на горива

Енергетика / България
3E news
258
article picture alt description

Източник: 3eNews, архив

В Комисията за защита на конкуренцията (КЗК) няма налична информация за това българската държава да участва в производството или продажбата на горива на българския или световния пазари. Не ни е известно да има такива данни, каза Надя Минчева, директор на дирекция "Право и политика на конкуренцията" при КЗК, при изслушването й от членовете на действащата Подкомисия за наблюдение на дейността в областта на защитата на потребителите и ограничаването на монополите заради продължаващата тенденция за покачване цените на горивата.

Тя напомни, че в другите държави правителствата се намесват само с краткотрайни мерки при цените на горивата, като те са с временен характер и целят решаване да проблем от обществено значение.

Българската държава по никакъв начин не участва в прякото купуване на суровини, преработката им или разпространяването им на свободния пазар, обобщи председателят на комисията Искрен Митев, цитиран от БТА. И допълни, че това се прави от частни компании.

В отговор на въпрос на Митев, Надя Минчева напомни, че Комисията е дала препоръки по темата с горивата още от 2019 г. Сред тях е да бъдат изградени държавни данъчни складове, складовете, които се ползват от държавния резерв, също могат да бъдат използвани за тези цели, подпомагане на търговията и за складиране на горива. Предложението за електронна платформа, която в реално време да информира за свободните вместимости, е адекватен и модерен подход, който може да бъде използван, допълни Минчева.

Тези дни депутатът от ГЕРБ и бивш министър на енергетиката Делян Добрев обвини правителство, че бензинът се продава в България с един лев надценка за литър, която, по думите му, отивала в неясно чии джобове. 

Единият лев разлика, който остава между производствената и продажната цена на петрола, остава при търговеца на гориво, който в случая е швейцарска компания, посочи Митев другото заключение на комисията. Според него с днешното заседание на комисията е било показано на българските граждани, че институциите "правят всичко, което е спрямо правото, както и че в момента на пазара на горива няма монополи и няма картелни споразумения".

Председателят на подкомисията посочи, че при направен от него анализ на цените на горивата в 50 държави средното повишаване на цените на колонките е 42 процента. В България е 37 процента – като повишението е от 1 януари към вчера, но това е феномен, който се наблюдава в целия свят, допълни Искрен Митев и акцентира върху необходимостта да се даде отговор какво държавата може да направи в тази връзка, без това да е в разрез с принципите на пазарната икономика.

Мартин Димитров - ПГ на "Демократична България", каза, че политическата формация е подготвила законопроект, който предвижда всеки складодържател до 19:00 ч. да обявява на Агенция "Митници" свободните капацитети и тя да ги оповестява на следващия ден на електронна платформа. Това е мярка, около която би трябвало всички да можем да се обединим, допълни Димитров. Той се аргументира с това, че когато има повече конкуренция, прозрачност и информация, това ще доведе до по-благоприятни цени.

По-рано днес Надя Минчева, директор на Дирекция "Право и политика на конкуренцията" при КЗК, напомни, че Комисията е дала препоръки по темата с горивата още от 2019 г. Сред тях е да бъдат изградени държавни данъчни складове, складовете, които се ползват от държавния резерв, също могат да бъдат използвани за подпомагане на търговията и за складиране на горива. Предложението за електронна платформа, която в реално време да информира за свободните вместимости, е адекватен и модерен подход, който може да бъде използван, допълни Минчева.

Делян Добрев попита какво печели България от това, че вицепремиерът Асен Василев е взел изключение в полза на "Лукойл" от санкциите срещу Русия и какво печелят гражданите от това, че компанията работи с евтин петрол, като уточни, че не агитира за непазарни механизми – например за таван на цените. Но, ако ще плащаме скъпо, поне да караме с качествено гориво, аргументира тезата си бившият енергиен министър.

Румен Гечев, ПГ "БСП за България", изрази съмнение, дали наистина е некачествен сорт "Урал" и допълни, че той се купува от целия свят. Гечев каза, че вероятно причината у нас той да не е толкова качествен, е заради "алхимичните" умения на някои от продавачите на горива.

В пазарната икономика битката е да си намериш по-евтин ресурс със същото качество, напомни Гечев и посочи, че по-предприемчивите, които си намерят по-евтини суровини, технологии и работна сила при същото качество, ще печелят повече. Трябва да спорим защо не си плащат печалбата години наред, откакто са приватизирани, зави още Гечев. Към този въпрос Добрев добави и питането – кой и кога е разрешил на "Лукойл Нефтохим" да работи на ишлеме. Според него това означава, че "една компания седи на входа и на изхода". "Лукойл" взема таксичка за това, че ще преработи нефта на една компания, регистрирана в Швейцария", каза Добрев и допълни, че това е станало през последната година.

Ключови думи към статията:

Коментари

Още от България:

Предишна
Следваща