Шишков: Незаконното строителство на „Хемус“ се повтаря при Видин-Ботевград и Русе-В.Търново
За лот 4 на „Хемус“ вече има решение на МС за отчуждаване на земи, надявам се до седмица да го има и за лот 5, каза зам.-министърът на регионалното развитие
Държавата е поставена в една много специална и абсурдна ситуация - строи незаконно и в изключително големи размери. Ние искаме да дисциплинираме всички участници в строителния процес, но на практика държавата строи незаконно и то с държавни пари, с публични средства. Това заяви заместник-министърът на регионалното развитие и благоустройството арх. Иван Шишков при гостуването си в предаването „Актуално от деня“ по БСТВ.
„За съжаление, нередностите, които установихме на магистрала „Хемус“, се повтарят и при строителството на скоростния път Ботевград-Видин, както и по бъдещата магистрала Русе-Велико Търново. Имаме участъци, в които се строи, шумно се рекламира колко много се работи, но в действителност то е само в определени участъци“, каза още арх. Иван Шишков. Той изрази съжалението и разочарованието си от случващото се и от това, което всички са си мислели, че се изгражда. Зам.-министърът образно отбеляза, че на практика то се е превърнало като в декор на сцена.
Заместник-регионалният министър посочи, че в момента екипа на МРРБ работи активно, за да компенсира забавените процеси в строителството на „Хемус“. „Това което не само ще направим, а и правим в момента, е да ускоряваме всички процеси, искаме да довършим всички процедури, които са започнали. Лот 4 вече има решение на Министерския съвет за отчуждаване. Нашата идея е до месец и половина-два да заплатим на собствениците на земите, за да можем максимално бързо да изчистим трасето. Същото се отнася и за Лот 5 – надявам се до седмица и него да внесем в Министерския съвет. Относно лотове 7, 8 и 9, вече водим разговори с АПИ - там трябва да се атакува, за да може в този участък „Хемус“ да има трасе, за да се продължи строителството”, заяви още арх. Шишков. Той посочи, че всеки пропилян ден е загубен за цялостното изграждане на магистралата, защото тя има смисъл само ако се изгради цялата. „Ние в момента работим активно, за да може да компенсираме забавянето във времето“, категоричен беше заместник-регионалният министър.