Шишков: Частни фирми ще си получат парите за „Хемус“, а отговорност за строителството ще носи държавната Автомагистрали

Държавата се оказа най-големия нарушител на Закона за устройството на територията, казва зам.-министърът на регионалното развитие

Икономика / България
3E news
471
article picture alt description

При така стеклите се обстоятелства около строителството на липсващите участъци на магистрала „Хемус“, накрая ще е окаже, че частните фирми ще си получат парите за доставката на материали и строителна техника, а отговорност за евентуално некачествено строителство ще носи държавната „Автомагистрали“. Причината е, че тя се води официално единственото дружество, което има договор за строителство на аутобана, но всъщност строи на много малък участък, а по останалите го правят частни фирми, но с тях договорите са сключвани за доставка на материали и техника, а не за строителство. Това обясни в ефира на БНР заместник-министърът на регионалното развитие и благоустройство Иван Шишков.

Според думите му така държавното дружество „Автомагистрали“ е използвано „като пощенска кутия“. "Изкуствено е създаден проблем, защото "Автомагистрали" няма ресурс да строи. Тя обаче не прави договори за подизпълнители за строителство, а прави договори, свързани с доставка на материали и строителна техника. Накрая ще се окаже, че държавното дружество е виновно и всички щети ще останат в държавата. Едни фирми ще си получат парите, защото ще доставят материали, едни фирми ще си получат парите, защото са доставили строителна техника, а накрая качеството и некачеството на строителството ще остане в "Автомагистрали", каза Шишков.

Според думите му обещанието цялата магистрала да бъде завършена и между София и Варна до 2024 да се пътува изцяло по магистрала, няма да бъде изпълнено. "Предишните управляващи са раздали пари за "Хемус" напред и то дори на места, където не се знае къде ще мине трасето. ... Хаосът, който намерихме, е документален, юридически хаос", коментира още той. В тази връзка Шишков подчерта, че в момента за МРРБ е важно да се направи анализ, за да може строителството на магистралата да продължи, а не да прави просто ревизия на това, което се е случило пред това.

“Очевидно строежът на "Хемус" е бил една изключителна манипулация. Ние искаме да кажем, че това, това, това и това е направило незаконно. Това ще го решим с извънредни мерки и ще го предложим законово на следващото Народно събрание, за да можем да продължим по законов ред", отбеляза Шишков.

Той подчерта, че за трите лота, за които имат одобрен Подробен устройствен план, ще се направи всичко възможно да получат разрешение за строеж, за да започне строителството им законно. Той бе категоричен, че следващото правителство ще трябва да решава как ще строи, защото това е политическо решение, както и какво ще прави с дружество "Автомагистрали". Искаме да оставим на следващия редовен кабинет една почти свършена процедура за строителство от 4-ти до 6-и лот и едно изяснено трасе от 7-и до 9-и лот, за да може да се продължи”, обясни още зам.-министърът. 

Ключови думи към статията:

Коментари

Още от България:

Предишна
Следваща