Българската асоциация за алтернативен туризъм подготвя велосипеден план на България

Българската асоциация за алтернативен туризъм подготвя велосипеден план на България. Тя е партньор по проект на европейския механизъм Interreg за създаване на Дунавски велосипедни планове и насърчаване на колоезденото в повече от 20 страни-членки. Повече за проекта  и повече за всички партньори може да се види в сайта на финансиращата програма Interreg тук

В момента започва работа работна група с представители на различни министерства и велосипедни организации, събира се изходна информация за законодателство и практики в страната и започва дискусия за създаване на мрежа от национални велосипедни маршрути, съобщи за 3eNews Радост Маринова от сдружение “Велоеволюция”.

Тези вело маршрути ще са гръбнак на веломрежата за прекосяване на страната в основни направления с велосипед (изток-запад/ север-юг, преодоляване на планините, дунавски и черноморски велопътища и др.) и ще се свързват с международни веломаршрути и със съседните ни страни.

Самият велосипеден план ще определи мерките за развитие на велосипеден транспорт и туризъм на национално ниво - какво да променим в законодателството, как и от кого да се провеждат велосипедните политики, как да бъдат подкрепени общините да развиват инфраструктурата и да насърчават колоезденето и други. Като цяло това е стратегически документ, за който ангажираме всички практически засегнати страни, допълни тя. Ще ни е полезно да можем да го представим пред заинтересовани специалисти заети с планиране и проектиране на местно ниво, архитекти, урбанисти, проектанти, както и еколози и вземащи решения в сферата на туризма и местното развитие, подчерта Маринова.

В България до момента Пловдив се откроява като град със свързани велоалеи, които ще ви отведат до повечето основни квартали на града, разказват от “Велоеволюция”. В България велосипедният туризъм все още не е развит макар да има много предпоставки за това. Напоследък с велосипеден бум се слави Париж, където много нови велоалеи привличат все повече хора с колела. Подобни усилия полагат и някои други колоритни столици като Лисабон и дори близката до нас Любляна. Много хора обаче избират да карат велосипед на дълги разстояния, като така имат възможност да разгледат повече градове и техните забележителности. Много страни вече разполагат с изградени велосипедни маршрути, каквито са обхванати в мрежата Евро Вело - например дунавския велосипеден път Евро Вело 6 в частта му в Германия, Австрия, Унгария или Евро вело 15 по долината на р. Рейн в Германия.