Мартин Димитров за идеята за държавни бензиностанции: Агенция Митници става ново полицейско звено, механизмът в законопроекта е тромав

Държавата трябва да бъде силен регулатор, но изведнъж, понеже не се е справила, решава да стане играч. Това коментира в сутрешния блок на Би Ти Ви бившият депутат, икономистът Мартин Димитров. Той се аргументира и с това, че държавата не управлява добре предприятията. Освен това по думите на Димитров и този и предишния състав на Комисията за защита на конкуренцията (КЗК) не са се справили с проверките на пазара на горива по отношение на доказване съществуването на картел. „Много пъти започват проверка и не стигат доникъде“, каза Димитров и изрази пожелание този път КЗК да се справи. Има картел на пазара на горива, заяви в същото време Димитров.

По думите му, проблемът не е в бензиностанциите. Да се използват данъчните складове е добра идея, заяви в същото време той, като допълни, че винаги е твърдял, че там трябва да се осъществи наблюдение.

Мартин Димитров посочи и недостатъците в новия законопроект, в частност с очакванията към Агенция Митници. Така просто няма да стане. Механизмът в законопроекта е много тромав и бавен, а Агенция Митници стават ново полицейско звено, смята той.

По думите му трябва да се осигури възможност за повече защита на малките бензиностанции. Малките бензиностанции са тровени с години, а сега ще направим нови държавни, вместо да се осигури по-голяма гъвкавост, смята още икономистът.

Ние сме държава с най-много бензиностанции на глава от населението – 420 на 1 млн. души, докато в другите страни е около 200 – 230. Държавата на този фон иска да направи нови 100 бензиностанции. Една бензиностанция струва между 4-5 млн. лв., тоест ще се направят едни разходи за 400-500 млн. лв., заяви още бившият депутат и бе категоричен, че няма  да има ниски цени и повече конкуренция.

По думите на Мартин Димитров, този пазар винаги трябва да е отворен, винаги да има място за нови играчи.

Икономистът коментира и идеята за диференцирано ДДС. Според него по-добре е да се намали общата ставка за всички до 15 %.